Types de Integras Acura

Honda a introduit l'Acura Integra sur le marché américain de l'automobile en 1986. Le modèle de pionnier offert vitesse, la puissance, le contrôle et l'économie de carburant, ce qui lui permet de gagner du terrain immédiat sur les marques plus établies. Au fil du temps, l'Integra a réuni un large base de clientèle due à la fois à son économie et son look sportif. Différents modèles d'Integra ont été offerts jusqu'en 2001, après quoi la marque a été remplacé par l'Acura RSX. Première génération Acura Integra

La première génération d'Integra est venu dans la base de modèles LR luxueux et RS. Les deux modèles sont équipés d'un moteur de 1,6 litre, quatre cylindres, et les deux sont venus comme deux portes ou quatre portes à hayon. Outre la transmission manuelle standard à cinq vitesses, une transmission automatique à quatre vitesses en option a été offerte. L'Integra augmenté la capacité du moteur de 113 chevaux à 118 chevaux-vapeur dans les deux modèles en 1988.
Second-Generation Integra

La deuxième génération Integra a été publié en 1990, et a été offert comme berline deux portes ou berline quatre portes. Il a eu un puissant moteur de 1,8 litre qui a contribué 130 chevaux. Un nouveau modèle, la GS, a été lancé avec un intérieur plus raffiné et d'autres fonctionnalités améliorées, comme un système de freinage antiblocage. Encore une fois, les modèles ont été proposés avec en option automatique à quatre vitesses et les transmissions manuelles à cinq vitesses.
Troisième génération Acura Integra

finale génération de l'Integra a été observée de 1994 à 2001. A populaire lecteur auto à traction avant du temps, l'Integra est entré dans les deux styles de carrosserie similaires, la berline quatre portes et le hayon à deux portes. Chaque modèle, outre le GS-R, était équipé d'un moteur de 1,8 litres qui produit 142 chevaux. Le modèle GS-R a été conçu pour des performances supérieures et a abouti à 170 chevaux grâce à son moteur VTEC de 1,8 litre. L'édition limitée Type-R Integra est sorti en 1997, et était uniquement offert en Championnat couleur blanche. La série Type-R a dépassé chaque modèle précédent de l'Integra en termes de performances, et son moteur de 1,8 litres a 195 chevaux. Les autres caractéristiques comprennent un freinage amélioré et des systèmes de suspension, et une réduction du poids corporel. Pour réduire davantage le poids vers le bas, la série Type-R a été offert avec un système de climatisation en option.