Que différentiels sont dans un Grand Cherokee 2000?

Le Jeep Grand Cherokee 2000 au dixième rang des ventes au cours de son année-modèle, selon Edmunds, vendu à plus de 271.000 véhicules. À l'époque, Edmunds a écrit: «Si nous devions choisir un SUV pour le plaisir de conduite hors route sérieux, l'(Jeep Grand Cherokee) serait elle." Le classement est le résultat de son système d'essieu robuste, avec Trac-Lock et Vari-Lock différentiels pour gérer les vitesses des roues dans un virage et en terrain accidenté. Trac-Lock

Jeeps WJ, un site maintenu par Jeep Grand Cherokee propriétaires, les rapports que les systèmes différentiels Trac-Lock étaient équipement en option dans l'année-modèle 2000 et non disponible sur les modèles V8, ou ceux avec Quadra-Trak II ou Quadra-Drive systèmes à quatre roues motrices. Largement disponible dans les anciens modèles Grand Cherokee, Trak-Lok est décrite sur JeepForum.com comme un différentiel à glissement limité qui utilise un mécanisme d'embrayage plus de style.
Vari-Lok
< p> Vari-Lok est également un système limité de différentiel à glissement. Vari-Lock utilise une pompe de pression piloté fluide pour régler le couple et la vitesse dans les virages et sur terrain accidenté. Vari-Lok remplacé Trac-Lok dans tous les modèles commençant par le 2002 de l'année modèle.
Vari-Lok modèles

cours de l'année modèle 2000, Vari-Lok est disponible à la fois avant et arrière motrices Jeep Grand Cherokee. Un système Vari-Lok avant est venu sur le Dana 30 essieu de modèle et a été utilisé uniquement sur les Grand Cherokee équipés QuadraDrive des systèmes d'entraînement à quatre roues motrices. Un système Vari-Lock arrière n'était disponible que sur les jeeps équipées de QuadraDrive et était équipement en option sur le Grand Cherokee Laredo E et série F, ainsi que la société en G et K versions.