88 Volvo Car Specs

La série 200 de l'auto fabricant suisse de Volvo a été parmi les voitures les plus populaires jamais produites. En 1988, la Volvo 260 avaient été éliminées, laissant les 240 et ses variantes comme objectif principal de Volvo. Chaque variante est basée sur le même moyennes plate-forme de voiture de la famille --- berlines ou des wagons à quatre portes. Connue comme l'une des voitures les plus sûres de sa journée, les 240 Volvo a également été parmi les voitures les plus pratiques de la journée, de livrer près de 25 miles par gallon en, un moteur d'outil de travail extrêmement durable. Moteur

Les 240 était propulsé par un moteur à refroidissement liquide modeste 2,32 litres, quatre cylindres. Carburant a été livré par voie électronique par des injecteurs. Tête d'aluminium a été couplé à un bloc de fonte avec une simple et unique arbre à cames, de la tête. Avec un alésage mm 96 mm et une course de 80 et le taux de compression de 9.8:1, de 1988 240 produite puissance de pointe de 114 à 5400 rpm et un maximum de 136 pi. /Lbs. de couple à seulement 2745 rpm.
Transmissions

Une transmission manuelle à cinq vitesses est disponible avec un quatrième engrenage 1:1 et 0.82:1 overdrive 5ème. Un automatique avec un premier engrenage de hauteur et 1:1 3ème vitesse était disponible avec un overdrive 4ème vitesse 0.69:1.
Châssis et suspension

Volvo d' cette époque étaient sait pas pour une excellente maniabilité. Bien qu'ils soient considérés comme étant lourd, ils n'étaient pas aussi particulièrement lourd à £ 2987. par rapport aux autres voitures familiales de taille moyenne, mais ils avaient envie de roulis important et de la réactivité lente. La suspension avant est assurée par des ressorts et des jambes de force McPherson de style. Les 240 avaient une colonne de direction de sécurité à crémaillère et pignon de direction. Freins à disque avant à condition que la meilleure partie de la manipulation de la 88:. Son excellente puissance de freinage