Le moteur de base de l'LeMans est une fonte à aspiration normale, à cames en tête en ligne six cylindres à carburateur à canon unique, déplaçant 250 pouces cubes et offrant 175 chevaux, selon à la brochure de vente Pontiac. En option, un haut rendement à six cylindres ajouté un carburateur quatre corps et fait monter le taux de compression à partir de la norme de 9,0 à 1 jusqu'à un rapport de 10,5 à 1, en produisant 215 chevaux, ce moteur essence super requis. Pontiac a également offert deux 350 pouces cubes moteurs en option en fonte V-8. On avait un carburateur à deux corps et un ratio de 9,2 à 1 de compression et produit 265 chevaux. La haute puissance V-8 d'occasion à un carburateur à quatre corps, de 10,5 à 1 taux de compression et double sortie d'échappement accordé pour produire 320 chevaux, mais il a fallu l'essence super.
Entraînement Options de train
Photos
entièrement synchronisée, transmission manuelle colonne de décalage à trois vitesses est venu standard, dit la brochure de vente Pontiac. Quart de plancher Hurst était une option payante. D'autres options de transmission comprennent une unité entièrement synchronisée à quatre vitesses Hurst étage décalage, le long d'une transmission automatique à trois rapports avec changement de la colonne. Le rapport de démultiplication finale 3,23 à 1 essieu arrière est venu standard, mais les acheteurs pouvaient choisir un essieu 2,56 à 1 économie en option ou d'un essieu "performance" 2,93 à 1.
Chassis options
Le Mans est venu standard avec pilotage manuel et manuel des freins à tambour hydrauliques à quatre roues motrices, dit la brochure de vente Pontiac. options de châssis inclus direction assistée, servo-freins, freins à disque à l'avant, Safe-T-Track essieu arrière semi-blocage, cadre robuste et le paquet de suspension avec des ressorts plus forts, amortisseurs et barres antiroulis, ainsi que d'une remorque-remorquage package de suspension avec spéciaux surgissent et le système électrique lourd.
Intérieur options
acheteurs de 1968 LeMans pouvait choisir parmi une vaste gamme d'options intérieures, selon la Pontiac brochure de vente. Ils pouvaient choisir une banquette cran en arrière avec accoudoir avant, sièges baquets avant doubles ou banquette régulièrement --- tous sans frais supplémentaires. Disponible à un coût supplémentaire étaient les sièges électriques, vitres électriques, air conditionné, régulateur de vitesse, volant inclinable, radio AM /FM stéréo et lecteur de cassette, antenne de puissance, l'horloge de rallye, de contrôle à distance des rétroviseurs extérieurs et la libération du tronc, une trousse de décoration intérieure présente des panneaux en noyer d'imitation et de grain de bois volant, seau console du siège central, groupe de la jauge rallye, tachymètre, à grande vitesse et les feux de signalisation à faible carburant, dégivreur de lunette arrière électrique et distributeur de tissus.
options extérieures
1968 LeMans a également offert de nombreuses options extérieures supplément de prix, selon le Pontiac 1968 brochure de vente. Options extérieur inclus toit de couleur assortie Cordova vinyle, protecteurs de bord de porte, feux de virage, en dehors de porte-bagages, à l'extérieur transporteur, roue fil roues de style ski couvre, roues rallye de type compétition, les pneus ovales larges, les pneus à flanc blanc et verre teinté. Les acheteurs peuvent choisir parmi 16 couleurs extérieures du corps.
