Les modèles C /K Components sont disponibles sur les deux versions: le Fleetside et le Stepside. Options intérieures améliorées sont également disponibles, ce qui inclus le luxe personnalisé et le Cheyenne. Le Cheyenne était le paquet intérieur top-of-the-line, avec un intérieur en tissu enduit. Son empattement varie de 115 pouces à 127 pouces, selon la caisse de chargement ci-joint. Les modèles C /K 10 avaient le choix entre un 6 1/2-foot ou une benne de 8 pieds.
C /K 20 et C /K 30 Versions
Les modèles C /K 20 et 30 ans ont les mêmes équilibres proposés sur le C/K10, ainsi que les améliorations intérieures. L'empattement varie de 127 pouces à 133 pouces, également en fonction de la benne installée. Le Fleetside et les modèles de Stepside est venu standard avec un lit de cargaison de 8 pieds, tandis que Longhorn Fleetside venu standard avec un lit de cargaison 8 1/2-foot. Le modèle 30 C /K était uniquement disponible avec un empattement de 133 pouces, avec un lit de fret pied 8-1/2.
Options de moteur et fonctionnalités standard
C /K motorisations peuvent être divisés en deux grandes catégories, les 6-cylindres moteurs et les moteurs V8. Inline-6 moteurs inclus un 4.1 litre (L) et un moteur de 4,8 L, alors que les moteurs V8 5.0L V8 inclus un, un V8 de 5,7 L et un moteur V8 6.6L. Une transmission manuelle à trois vitesses est venu standard, tandis qu'une transmission manuelle à quatre vitesses est disponible en tant que mise à niveau.
Tous les modèles le long de la ligne C /K ont des caractéristiques standard qui comprenait un maître-cylindre de frein double, un tableau de bord rembourré , essuie-glaces électriques à deux vitesses, une fenêtre panoramique, bouton-poussoir ceintures de sécurité arrière munies de rétracteurs, verre de sécurité et une batterie de terminal de côté.
Le prix actuels
de 1972 modèles de camions Chevrolet ont marqué la fin de la deuxième génération, ce qui rend ces véhicules de grande valeur historique. Même si ces modèles sont vieux, ils sont encore largement disponible à la vente. Leur valeur dépend fortement de leur état et des modifications du marché secondaire. En 2010, vous pouvez acheter un camion Chevy de 1972 pour environ 5000 $ à 20000 $.