Karmann Ghia moteur Specs

En 1955, la Volkswagen Karmann Ghia a fait ses débuts, mais n'a pas été nommé jusqu'en 1956. La Ghia a été commercialisée comme la voiture glamour de VW et produit assez de puissance pour améliorer zéro à 60 mph temps de le VW Beetle de 10,8 secondes. De nombreuses améliorations du moteur ont été faites au cours des années de production de cette voiture, améliorant de manière significative ce zéro à 60 mph de temps en temps sa production a été arrêtée le 21 Juin 1974. Origine Karmann Ghia

Karmann Ghia a fait ses débuts avec un moteur de 1,2 litre, 72,74 pouces cubes, quatre cylindres. Ce moteur avait un alésage de 3,03 pouces et une course de 2,52 pouces. Il avait un taux de compression de 7,0 à 1. Ce moteur avait une puissance nominale de freinage de 40 à 3.900 tours par minute. Il avait 65 livres-pied de couple à 2400 tours par minute. 1956 Karmann Ghia avait un temps zéro à 60 mph de 34,2 secondes.
1965 Ghia

En 1965, un nouveau moteur de 1300cc a été introduit pour la Karmann Ghia. Ce moteur était un moteur de 1,3 litre, 78,42 pouces cubes. Il y avait un alésage de 3,03 pouces et une course de 2,72 pouces. Ce moteur a un taux de compression de 7,3 à 1. Il avait une cote de puissance au frein de 39 à 4000 rpm. Il avait 68 livres-pied de couple à 2000 tours par minute. Cette voiture a une vitesse de pointe de 80 mph.
1970 Ghia

En 1970, le moteur 1600cc double port a fait ses débuts dans la Ghia. Ce moteur était un moteur de 1,6 litre, 96,72 pouces cubes. Il y avait un alésage de 3,37 pouces et une course de 2,72 pouces. Il avait un taux de compression de 7,2 à 1. Ce moteur avait une puissance nominale de freinage de 65 à 4600 rpm. Il avait 87 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. Les années 1970 Karmann Ghia avait un temps zéro à 62 mph de 21,3 secondes. Cette voiture a une vitesse de pointe de 85 mph.