La Suzuki GV1600 avait une capacité d'accueil de quatre personnes et était disponible en deux versions: une décapotable à trois portes et un toit rigide à quatre portes avec un empattement plus long, qui a appelé la Suzuki Estate. La partie avant du toit de la décapotable peut être plié vers l'arrière ou entièrement supprimée si désiré. L'intérieur a été conçu pour être fonctionnel avec sièges avant élevés pour une meilleure vision. Les sièges de la banquette arrière sont séparées et peuvent être rabattus vers l'avant pour l'espace de stockage supplémentaire. Les fonctions standard comprennent des roues en alliage, verrouillage central, un immobilisateur de moteur, lecteur CD, direction assistée et vitres avant électriques.
La GV 1600 est équipé d'un bras oscillant transversal et jambes de force à l'avant et un suspension multibras à l'arrière avec ressorts hélicoïdaux pour une conduite plus souple. IT a freins à disques ventilés à l'intérieur-les freins à disque à l'avant et simple à l'arrière. L'empattement de la convertible de 86,6 pouces, tandis que les quatre-door Estate avait un empattement de 97,6 pouces. Construit avec une garde au sol de 7,9 pouces, le Grand Vitara a fourni d'excellentes performances hors route grâce à des correctifs vaseux ainsi que terrain rocheux.
Moteurs et Performance
4x4 Suzuki Grand Vitara a eu une montée à l'avant, moteur en ligne, quatre cylindres avec déplacement 97 pouces cubes. Un taux de compression de 10,5 à 1 produit 104 chevaux à 5900 rpm et un couple de 107 livres-pied à 4100 tours par minute. Le moteur fourni une consommation totale de 28 mpg et 35 mpg un ensemble avec quatre roues motrices. Équipé d'une transmission manuelle à cinq vitesses ou une automatique en option, le Grand Vitara a une vitesse de pointe de 99 mph. Pesant un peu plus de 3200 livres, le GV 1600 a un rapport poids-puissance de 31,2 livres par chevaux.
Sécurité et de prix
Les versions convertibles et immobilier ont été équipés de freins antiblocage standard ainsi que d'un programme de stabilisation électronique. Pour plus de sécurité, les deux versions ont été equjipped avec les airbags latéraux et la tête pour le conducteur et le passager. En 2010, la Suzuki GV 1600 a eu un prix public de 4800 $ à 7000 $, selon l'état du véhicule.