lors de sa sortie en 1965, le moteur 425 Oldsmobile est venu en plusieurs modèles produisant plusieurs niveaux de puissance. Le moteur a été libéré avec soit un carburateur à deux corps ou un carburateur à quatre corps. Les deux types baril avaient un alésage et une course de 4.126 par 3.975 pouces. Son taux de compression varie de 9 à 1 à 10,25 à 1. Il était capable de produire un couple de 430 à 450 livres-pieds à 2400 tours par minute. Sa puissance de sortie maximale a été évaluée de 300 à 310 chevaux à 4400 tours par minute. Les variantes de deux baril ont été libérés de 1965 à 1967.
Des carburateurs quatre corps
Les modèles à quatre corps ont également été libérés 1965-1967 et ont produit un plus sortie puissante par rapport à sa variante du carburateur à deux corps. Il avait le même alésage et la course que la variante à deux corps, mais son taux de compression varie de 10,25 à 1 à 10,5 à 1. Deux variantes à quatre corps ont été libérés; celui qui était capable de produire un couple de 470 livres-pieds à 2800 tours par minute et une avec £ 470-pi de couple à 3200 tours par minute. Puissance de sortie maximale varie de 360 à 370 chevaux à 4800 tours par minute.
Quatre corps Toronado modèle
La version quatre corps Toronado de la 425 était la le plus puissant moteur de 425 mis sur le marché. Elle a été produite que pendant deux ans, 1966 et 1967. Ce moteur était capable de produire un couple de 475 livres-pieds à 3200 tours par minute et sa puissance de sortie maximale a été évalué à 385 chevaux à 4800 tours par minute. Comme les autres modèles de son alésage et la course était 4.126 par 3.975 pouces, mais son taux de compression est de 10,5 à 1.
425 Moteur Monikers
425 standard à deux moteur de canon a été étiqueté comme le "Super Rocket" et était équipé le-of-the-line top 88 et 98 modèles Oldsmobile de 1965 à 1967. Les versions à quatre corps ont été étiquetés comme «Starfire», comme il n'était équipé que sur les modèles Starfire de 1965 à 1967. La variante Toronado quatre corps a été étiqueté comme le «Rocket Toronado», et était aussi connu comme le "High Compression Ultra" 425 du moteur.