Poussés par la crise du pétrole dans les années 1970, le FVEAA a commencé en 1975. Les constructeurs automobiles ne sont pas intéressés à construire des voitures électriques afin que les membres FVEAA se sont regroupés pour faire eux-mêmes. Le groupe a été incorporé dans l'Illinois en 1979 et est devenu un chapitre de l'EAA en 2004. Le FVEAA gagne en popularité et l'adhésion est fortement augmenter les prix du gaz, la dépendance envers le pétrole étranger et le souci de l'environnement continuellement grossissent.
Membres
FVEAA a plus de 200 membres de l'Illinois et de quatre Etats voisins. Environ 40 membres possèdent des véhicules électriques. Le groupe a utilisé majoritairement des hommes, mais qui a rapidement changé. Président FVEAA Ted Lowe a déclaré dans une interview de 2008 à l'Associated Press: «Maintenant, c'est plus d'hommes, les femmes, les jeunes collégiens, grand mamans, grands-pères. L'démographique est tout à fait différente de ce qu'elle était il ya quelques années." Les frais d'adhésion vont vers leur bulletin mensuel et événements de véhicules électriques publics tels que des rassemblements, des spectacles et des manèges.
Réunions
réunions mensuelles
sont détenus dans Naperville, sur 30 miles de Chicago. Réunions comprennent généralement un conférencier invité, le réseautage, la visualisation des véhicules électriques (comme l'énergie solaire entrée de la voiture électrique de la Northwestern University dans l'American Solar Challenge 2010) et une tombola pour récolter des fonds pour l'organisation. Les séances durent environ trois heures. Les non-membres sont invités à assister à en apprendre davantage sur le transport électrique, voir les véhicules électriques de ses membres et obtenir de l'aide conversion d'un véhicule au gaz dans un électrique. La charge est disponible pour les véhicules électriques avec 120V et 240V AC.
Projets
FVEAA convertit une voiture à essence à l'électricité tous les deux ans. Surnommé «voitures-bars", ils servent de mains sur la possibilité d'apprentissage pour les nouveaux membres. Membres FVEAA deviennent souvent les propriétaires des voitures du club. Ils ont réussi à convertir une Fiat 1976 1990 Nissan Sentra, Ford Ranger et 1985 Porsche 944.
Objectifs
un des objectifs initiaux du FVEAA dans les années 1970 était d' être indépendant de l'huile. Maintenant, son objectif principal est d'encourager l'utilisation d'énergie propre et efficace à travers les véhicules électriques. Il agit comme une source d'information sur l'évolution de véhicules électriques, encourage l'expérimentation de la construction de véhicules électriques et met sur pied des expositions et des manifestations publiques pour éduquer le public sur les progrès et les avantages de la technologie des véhicules électriques. Le FVEAA cherche également à augmenter le nombre de stations de recharge dans l'Illinois afin que les voitures électriques peuvent devenir une option viable pour les automobilistes.
Faits amusants
Conversion d'un gaz le véhicule brûlant des coûts électriques entre 5000 $ et 9000 $. Résidents de l'Illinois sont admissibles à recevoir une subvention de 4000 $ de l'Agence de protection de l'environnement IL pour convertir leurs véhicules. Le FVEAA peut aider à la conversion et vous dire comment recevoir le chèque.
