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Règlement SAE

La Society of Automotive Engineers (SAE) a été créée en 1905, en réponse à un besoin croissant pour la normalisation des pratiques d'ingénierie, ainsi que l'échange d'idées, entre ceux de l'industrie automobile. Alors SAE signifiait à l'origine «Société des ingénieurs de l'automobile," l'organisation a rapidement grandi pour inclure des ingénieurs d'autres région, y compris les industries d'avion le tracteur et, et le milieu initial de la SAE a été changé pour "Automotive", un terme inventé par un membre de SAE . Aujourd'hui SAE établit des normes de l'ingénierie et la fabrication de toutes sortes de dispositifs automobiles, de moteurs d'avions à des projecteurs de motocyclette. Bien que la SAE n'est pas un organisme de réglementation, ces normes peuvent être utilisés comme des règlements par les fabricants spécifiques. Aerospace

raison du fait que les avions contiennent généralement des composants plus complexes que les véhicules terrestres, SAE contient plus de normes et de règlements pour l'ingénierie, les essais et la réparation d'appareils au sein de l'industrie aérospatiale que toute autre industrie. SAE a des milliers de normes aérospatiales qui couvrent presque tous les aspects de l'ingénierie de l'avion, y compris le châssis, les carburants, les cockpits, cabines, propulsion, avionique et de l'ergonomie. La plupart des normes comportent des pièces, des composants et des matériaux spécifiques et individuels. Certaines normes spécifiques comprennent "procédure de calcul des émissions des aéronefs», «résistant à l'impact du train d'atterrissage conception», «Caractéristiques techniques de contrôle électronique du moteur et des normes» et «Identification Marquage Méthodes».
Véhicules terrestres non commerciaux
Photos

La deuxième catégorie de normes SAE couvre les véhicules non commerciaux terrestres --- le plus souvent des automobiles, mais aussi des motocyclettes, motoneiges et autres terres non commerciale véhi - les. Les normes de cette catégorie couvrent également toutes sortes de catégories spécifiques, y compris les intérieurs, la durabilité, de l'électronique et de la conception du corps. Voici quelques exemples de normes effectives comprennent «Pratique recommandée pour l'identification du camion standardisé et Tracteur Circuits électriques», «Speed ​​Procédure de laboratoire d'essai pour Pneus d'hiver», «Référence uniforme et les lignes directrices de dimensions pour la réparation collision» et «Procédures d'essai de moteur hydraulique."

Commercial Terrain véhicules à vendre

Un des plus petits catégorie des normes publiées par la SAE, il ya encore quelques centaines, impliquant des véhicules commerciaux, comme les autobus, les tracteurs- remorques, balayeuses de rues et matériel d'exploitation forestière. Ces normes couvrent les mêmes catégories que les normes de véhicules terrestres non commerciales. Cependant, beaucoup d'entre eux impliquent également la sécurité et de la connaissance supplémentaire nécessaire lors de la fabrication et de l'exploitation des véhicules commerciaux de plus en plus spécialisés. Certaines normes spécifiques comprennent les «systèmes de pare-brise d'essuie-glace - camions, autobus et véhicules à usages multiples", "Kingpin limites d'usure - remorques et semi-remorques commercial" et "Heavy-Duty électrique connecteur standard de performance"
Le. motomarines

De loin le plus petit ensemble de normes créées par la SAE, les normes marins sont effectivement mélangé avec des véhicules terrestres sur le site Web de la SAE. Aussi la plupart d'entre eux concernent des motomarines. Cependant, il existe des normes aléatoires pour les autres embarcations. Certaines normes spécifiques marins SAE comprennent "les capacités de pilotage Off accélérateur de motomarines», «Systèmes de bord et le matériel - fixations filetées -. Inspection, de test et d'installation» et «Mesure de la vitesse de pointe de motomarine»