Histoire de la Nissan Pulsar

Le Nissan Pulsar est un modèle de voiture très réussie fabriqué et distribué par la Nissan Car Company en dehors du Japon. Le Pulsar est devenu un concept de voiture à cause des nombreuses caractéristiques uniques que Nissan devrait intégrer dans sa conception, y compris la capacité de faire le Pulsar dans tout ce que voulait le client sans l'aide d'un atelier de carrosserie. Le Pulsar a connu beaucoup de succès au Japon, en Australie et aux États-Unis. Histoire

Le Pulsar a été créé en 1978 par le constructeur automobile Nissan pour remplacer leur famille traction avant des véhicules connus sous le cerisier. Nissan a vu le Pulsar comme une voiture sous-compacte qui pourrait également être utilisé comme une voiture familiale. La première série offerte par Nissan du Pulsar a été la série N10. Le N10 Pulsar a été exporté vers l'Australie en 1978 sous le nom de Datsun Pulsar modèle. Datsun n'a jamais été une société de fabrication proprement dite, c'était le nom d'un modèle utilisé par Nissan que Nissan a commencé quand il était à l'origine DAT Motors.
Caractéristiques

Le Pulsar a toujours fait comme un véhicule à traction avant depuis sa première sortie de la chaîne de montage. Aucun modèle n'a jamais été faite sans au moins offrir une traction avant. Dans les années 1980 il y avait des modèles Pulsar à quatre roues motrices disponibles, et dans les années 1990 que les quatre roues motrices est devenu turbo pour ajouter plus de puissance aux roues.
Types

En 1982, Nissan a créé une coentreprise avec l'italien constructeur automobile Alfa Romeo pour produire un véhicule qui est un croisement entre la fonctionnalité faible coût de la Pulsar et le look et la puissance de l'Alfa Romeo. La voiture a été appelé le Arna, et il a obtenu son nom de la dénomination sociale de la coentreprise entre Nissan et Alfa Romeo qui était Alfa Romeo Nissan Autoveicoli. Le Arna avait un moteur Alfa Romeo, et un corps de style Alfa Romeo, mais il portait le logo Nissan.
Fonction

En 1987, le Pulsar se mettre dans le concept catégorie de voiture quand Nissan a sorti un modèle de Pulsar que l'utilisateur peut se personnaliser. En modifiant ou supprimant des éléments, le propriétaire pourrait convertir la voiture dans une berline, un break ou un cabriolet. Ceci ajouté à l'idée que le Pulsar était déjà considéré comme un amusement et une voiture rapide à conduire.
Considérations

En 2005, Nissan avait décidé que le Pulsar avait son cours et fait le déplacement pour remplacer le Pulsar aux Etats-Unis avec un autre concept car appelé Azeal. Nissan avait effectivement remplacé le Pulsar l'année précédente dans leur pays d'origine du Japon avec un modèle connu sous le nom Tiida.