La Suzuki Hayabusa a été produite à partir de 1999 jusqu'à présent. Il a une vitesse de pointe de 194 et un temps de quart de mile de 10,4 secondes à partir de l'usine. La moto pèse environ 480 livres et a 197 chevaux et 107 livres de couple. Le vélo est un moteur 1300cc a une gamme de puissance entre 3000 et 10000 tours par minute. C'est une machine puissante et très rapide. Les machines post-1999 ont une extrémité supérieure gouverneur de satisfaire restrictions à l'importation en Europe. Le zéro à 60 mph de temps est d'environ 3,8 secondes, avec près de 180 pieds habitude de venir à un arrêt de 70 mph.
Nissan Skyline
Le modèle Skyline a été produites depuis 1966 par la société Nissan au Japon. La R32 par R34 modèles étaient des modèles de haute performance souvent modifiées par des passionnés pour des performances encore plus élevées. Le modèle R34 pesait environ £ 3100 avec 280 chevaux. La R34 pourrait couvrir le quart de mile en 13,7 secondes et atteint 60 miles par heure en 4,9 secondes. Freinage prend 148 pieds avant de s'immobiliser à partir de 70 miles par heure. La vitesse maximale est environ 155 miles par heure pour le stock R34 modèle.
Stock Versus Stock
Dans un tête à tête bataille d'un stock Hayabusa et Skyline R34, la moto semble avoir une longueur d'avance. Il est plus rapide de 60 miles par heure, plus rapide dans le quart de mile et a une extrémité supérieure plus. Le seul domaine de la Skyline excelle est dans le freinage, et il a un avantage non négligeable. Dans une course en ligne droite, peu importe la distance, la Skyline perdra si les deux véhicules sont poussés à la limite du cahier des charges. Sur un parcours routier, l'Hayabusa aura toujours un avantage que même le meilleur freinage de la Skyline ne peut pas surmonter.
Le Modifié Versus modification
tuners de performance aiment tant l'Hayabusa et Skyline. Il n'est pas rare pour un horizon à produire plus de 800 chevaux et plusieurs ont vanté à produire plus de 1100. Motos Hayabusa Tuned ont été cadencé à 260 miles par heure dans un mile debout. Les vidéos peuvent être trouvés sur le net montrant un horizon de distancer les mains de vélo vers le bas, mais on ne sait pas les modifications des deux véhicules ou des circonstances de la course. Compte tenu du nombre et de la difficulté de monter un vélo capable de 260 miles par heure, il est possible de la Skyline peut avoir l'avantage.
Conclusions
Une comparaison des versions des stocks rend assez facile de dire que la moto a l'avantage distinct. Des versions modifiées apportent de nombreuses variables dans l'équation, ce qui rend très difficile de définir un gagnant clair. Conduite ou une version très à l'écoute nécessite beaucoup d'habileté, et ce n'est pas facile à trouver dans la plupart des rencontres entre les deux véhicules. C'est une garantie que ce soit une Hayabusa de 260 mph ou un hp Skyline 11.000 serait un frisson qui est difficile à égaler.
