Comment exporter des véhicules en provenance du Japon et de les convertir aux spécifications américaines

Les véhicules exportés du Japon vers les États-Unis doivent se conformer aux normes américaines sur les émissions et la sécurité. Il est très peu probable que le constructeur automobile japonais va respecter toutes les normes. Quelques changements sur la voiture seront probablement nécessaires avant de l'exporter. Sans les modifications appropriées, la voiture sera détruite par les douaniers américains ou renvoyés au Japon. Suivez ces lignes directrices établies par la US Customs and Border Protection (CBP) et vous n'aurez aucun problème pour obtenir votre voiture en provenance du Japon sur la douane aux États-Unis. Instructions
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Trouver un professionnel de l'expédition au Japon. Il vous aidera avec tous les documents d'expédition du côté japonais. Vous êtes responsable de mettre en place l'expédition de votre voiture en provenance du Japon aux États-Unis. Demandez à l'entreprise de transport pour vous dire la date d'arrivée afin que vous puissiez informer les douanes américaines.
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formulaire du fichier HS-7 sur le site de la National Highway Traffic Safety Administration. Ce formulaire confirme que la voiture est conforme à la sécurité américaine, pare-chocs, et les normes anti-vol.

La voiture sera considéré comme un «véhicule non conforme" à moins qu'il n'ait l'étiquette de certification du fabricant près de la porte du côté du conducteur. Vous pouvez toujours importer la voiture si elle n'a pas l'étiquette, mais il doit être admissible à l'importation aux États-Unis
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Lire la liste de la National Highway Traffic Safety Administration des véhicules non conformes qui sont admissibles à l'importation et de voir si votre voiture est sur la liste. La liste est longue et comprend toutes les voitures douane américaine considère comme un «véhicule conforme." Si votre voiture n'est pas sur la liste, vous devez subir un processus long et coûteux.
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fichier formulaire EPA 3520-1, qui traite des normes d'émissions américaines. Notez que certains États exigent que vous payez tous les impôts fédéraux dus avant d'approuver les normes d'émissions.

Véhicules qui ne répondent pas aux exigences de l'EPA devront être importé par un importateur commercial indépendant (ICI) et doit ensuite être remplacé répondre aux normes de l'EPA avant d'être conduit aux Etats-Unis Certains ICI facturer des honoraires élevés pour leurs services. Comparez plusieurs ICI aux États-Unis pour trouver un prix raisonnable.
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Rassemblez tous vos documents pour les États-Unis l'inspection douanière. Documents pertinents comprennent l'acte de vente, enregistrement à l'étranger et le gouvernement américain formes, y compris le HS-7 et EPA 3520-1.
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Nettoyez le châssis de votre voiture avant expédition. Le ministère américain de l'Agriculture ne sera pas autoriser l'importation d'un véhicule avec un sol étranger sur le châssis.