Les deux sociétés font exotiques, voitures de sport de la rue juridiques. Ferrari, toutefois, a toujours été, d'abord et avant tout, une compagnie de voiture de course. Lamborghini a toujours été, d'abord et avant tout, une compagnie de voiture de rue. Les tramways de Ferrari sont souvent auraient été réalisés, principalement, au financement et à élargir le programme de course très actif de Ferrari. Lamborghini a toujours été axé sur la rue allant des voitures de sport.
Moteurs
Ferrari seront à jamais connus pour très complexe, assez petite cylindrée, à haut régime V- 12 moteurs. Moteurs Ferrari reflètent généralement l'héritage de course de Ferrari. Alors que Lamborghini a également été l'un des rares marchés automobiles d'aller régulièrement à un moteur V-12, ils l'ont fait pour une raison différente. Les tramways de Ferrari ont suivi leurs voitures de course. Les tramways de Lamborghini ont été construites pour impressionner un client qui serait par ailleurs acheter une Ferrari. Lamborghini ont traditionnellement moteurs plus grand, moins compliqué, mais plus puissant que Ferrari.
Mid-Engine patrimoine
Chacune de ces marques ultra-exotiques sont connus pour les voitures à moteur central lorsque le moteur est monté derrière le conducteur, mais en avant de l'ensemble à propulsion arrière. Mais l'héritage rue à moteur central appartient réellement à Lamborghini. Lamborghini n'a pas été le premier fabricant à utiliser le moteur central de la rue. Ils ont toutefois été le premier à faire une supercar à moteur central dans la Miura, qui a débuté en 1966. Ferrari a une longue liste des célèbres coupés à moteur avant, qui ils sont retournés dans les années 1990. Lamborghini reste presque synonyme avec le moteur central;. Ferrari fait beaucoup de modèles dans la conception avant et à moteur central
Intérieur
Là encore, héritage de course est évidente. Ferraris, dans l'esprit, a débuté sur une piste de course. Bien qu'un cockpit Ferrari n'est pas laid, il n'est pas nommé dans les mêmes voitures de luxe à sens unique où nommés lors de Lamborghini est entré dans le marché de la voiture, qui était l'un des critiques de la Ferrari de Feruccio. Dès le début, Lamborghini mis à faire la voiture d'un sportif - un ultime grand tourisme, qui comprenait un intérieur bien aménagé. Ferrari, d'autre part, essentiellement habillé leurs voitures de course. Les Ferrari et Lamborghini d'aujourd'hui sont probablement considéré comme beau et luxueux en plus. Cependant, Ferraris sont un peu plus spartiate et accordent moins d'attention au confort de Lamborghini.