Vintage V-12 moteurs, en particulier celles produites avant 1971, nécessitent un additif de plomb dans le carburant afin de fonctionner correctement. Sinon, vous allez commencer à remarquer un bruit cliquetis ou un cognement provenant du moteur ainsi que d'un manque de puissance. Avant 1971, le gaz aux Etats-Unis a eu un additif de plomb qui a aidé à lubrifier le moteur. En outre, les combustibles "grades" étaient inexistants, notamment dans les toutes premières années au cours desquelles V-12 moteurs ont été produits. Pour cette raison, il est préférable d'exécuter 92 ou supérieur gaz octane dans V-12 moteurs millésime avec une bouteille d'additif de plomb. Alors que ce ne sont plus fabriqués avec du plomb dans de nombreux cas, ils ne fournissent la lubrification ces vieux moteurs ont besoin pour fonctionner efficacement.
Ferrari, Lamborghini, Aston Martin
haut -performances V-12 --- moteurs tels que ceux installés dans les voitures de sport de Ferrari, Lamborghini et Aston Martin --- nécessitent l'utilisation d'essence à haut indice d'octane pour fonctionner à leur plein rendement. Parce que ces moteurs sont à l'écoute de ces tolérances élevées, les moteurs sont spécialement conçus pour utiliser 93 ou indice d'octane élevé du gaz, jusqu'à carburant de course 104-octane. Rien de moins ne sera pas nécessairement endommager le moteur, mais la performance de la voiture va souffrir considérablement.
Bugatti, Maybach, Rolls-Royce
aimez le sport voitures, les voitures hyper-luxe utilisent essence à haut-test comme combustible recommandé de choisir, si elles ne sont plus capables d'utiliser des gaz de qualité inférieure si nécessaire. Bugatti, Maybach et Rolls-Royce voitures sont capables de fonctionner à l'essence 90 octane ou plus. Les niveaux d'octane inférieur à 90 auront un impact sur la performance du moteur.
Jaguar, Mercedes-Benz, Audi, BMW
voitures de luxe d'entrée de gamme de Jaguar, Mercedes- Benz, Audi et BMW, lorsqu'il est monté avec V-12 moteurs sont capables de fonctionner sur pratiquement n'importe quel type de gaz, mais en utilisant 87 ou 89 octane aura un impact sur la performance du moteur. Si rien d'autre n'est disponible, utilisez l'indice d'octane 87, mais l'achat d'un booster d'octane à mettre dans le réservoir, aussi bien. Ces moteurs à haute performance sont réglés pour utiliser de l'essence à indice d'octane 91 ou supérieur.