Dans certains lave-auto mécanisé, le véhicule est stationné dans un court tunnel et différentes séquences de lavage et de séchage se déroule comme un grand cadre passe à plusieurs reprises sur la voiture. Une autre conception nécessite la voiture se garer sur une dalle qui se déplace lentement à travers un tunnel beaucoup plus longtemps; une série de machines sur châssis séparés pré-lavage, laver, sécher et polir. Un souci avec les deux types est leur agression. mélanges de détergents sont généralement plus sévères que celles recommandées pour le lavage des mains, et les jets d'eau sont si forts qu'ils peuvent dépouiller cher et finitions de cire soigneusement appliquées.
100 Percent Touchless
Un pour cent lavage de voiture sans contact 100 est conçu de telle sorte que rien solide entre en contact avec le véhicule. Lavages de voiture sans contact utilisent de l'eau sous pression pour pré-laver, laver et rincer le véhicule, après quoi des jets d'air - et non sangles de tissu -. Sécher la surface
Une option sans contact
Do-it-yourself installations pression de lavage sont de plus en commun. Dans ces derniers, la voiture est garée dans une baie et le conducteur utilise un jet d'eau sous pression pour laver et rincer le véhicule, un processus qui est particulièrement bénéfique pour les véhicules avec des accumulations sel de voirie lourds dans les passages de roues. Cette option est effectivement un lavage sans contact, parce que - à moins que l'utilisateur choisit de terminer le processus de séchage et de polissage avec un chiffon - que de l'eau entre en contact avec le véhicule lavages de voiture en tissu doux, le véhicule passe par plusieurs rideaux de matériau dans l'ordre. Le processus commence généralement avec des jets d'eau sous pression utilisées pour éliminer les débris lourds et de la saleté de la surface granuleuse, suivi d'un tambour tournant qui passe au-dessus du véhicule en tant que détergent est appliqué. De nombreuses bandes de tissu mou sont attachés au tambour - bandes de tapis ne sont pas rares - qui aident le détergent à travailler. Un second tambour, pour lequel des bandes de chamois sont attachés, passe habituellement sur la voiture pour finir par une. Polonais opérations plus haut de gamme utilisent tissu spécial conçu pour résister à l'accumulation de saleté sur les surfaces. Ceci, et le flux constant d'eau fraîche sur la zone de travail, réduit les risques de rayures qui est inhérent au lavage des mains. Les sangles de gifles de tissu et d'autre de la peinture peuvent néanmoins être déconcertante, et peuvent laisser des traces de frottement. Certains lave-autos anciennes ont été partiellement mis à jour pour inclure un traitement final où un chiffon doux tambour de sèche et polit la voiture lavée. Branding ce genre d'opération comme «chiffon doux" est trompeuse. Ceux-ci utilisent encore des brosses rotatives pour se laver, et ces pinceaux sont réputés pour quitter les rayures sur les capots et les toits comme ils montent sur la voiture. Les brosses latérales - destiné à laver les roues - peuvent endommager les miroirs de finition et le côté
Doux
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