Les comparaisons de la Mopar Big Block 400 et les

Les moteurs V8 440 Mopar 440 pouces cubes et 400 pouces cubes sont classés en tant moteurs "big-block", mais le 440 est un moteur "RB", et le 400 est un moteur "B". La famille de moteurs RB se composait de 413-cid, 426-cid (coin), et les moteurs 440-cid. Le 440 a été produite de 1967 à 1978. La famille de moteurs B se compose de moteurs 350-cid, 361-383-cid, Cid et 400-cid. Le 400 a été produite de 1972 à 1978 et a remplacé le 383 pouces cubes V8. Alors que les deux moteurs sont de grands blocs, il existe des différences substantielles. Blocs

Le «R» dans RB signifie «élevé». Cela signifie que le bloc est plus grand à la plate-forme de piston d'un moteur B. Le pont est la partie supérieure du bloc où les culasses boulon sur. La plate-forme plus haut se traduit également par un bloc plus large, ce qui nécessite une tubulure d'admission plus large. 440 et 400 collecteurs d'admission ne sont pas interchangeables. Les seuls composants principaux du moteur qui sont interchangeables sur ces moteurs sont les culasses.
Bore

La 440 a un alésage de 4,32 pouces contre 4,34 pouces de 400 moteurs. Alors que le 400 a de l'alésage plus grand, il a un déplacement plus petit du fait de sa course plus courte. Le 400 est essentiellement un moteur de B pouces cubes s'ennuie-out 383. Le 383 a du même coup que le 400 mais un alésage de 3,38 pouces. D'une manière générale, l'alésage a tendance à se rapporter à chevaux. Par exemple, la haute performance 1972 440 moteur à carburateur à quatre corps produit 245 chevaux à 4400 tours par minute. Le moteur haute performance à quatre corps 400 a 255 chevaux à 4800 tours par minute.
Course

440 et tous les moteurs RB avoir une course de 3,75 pouces par rapport à B moteur de course de la 400 de 3,38 pouces. C'est ainsi que la 440, avec un peu plus petites alésage, a une cylindrée supérieure à 400. Une course plus longue tend à produire de l'énergie de pointe, à la fois puissance et de couple, à un régime plus bas. Le même moteur produit 360 440 livres-pied de couple à 3200 tours par minute, tandis que le 400 fait 320 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. Le 400 fait moins de couple au même régime moteur. Course
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Let utilisant les deux moteurs à haute performance dans cet article, le 440 devrait battre le 400 dans un course parce qu'il fait plus de couple. Le couple est ce qui fait avancer le véhicule. En outre, puisque les moteurs à la fois faire pic de couple à 3200 tours par minute même, la 440 déploie plus de puissance à bas régime. Ce calcul nécessite multipliant la fois le couple rpm et en divisant par 5,252. À 3200 rpm, le 440 met à 219 chevaux pour la 400 195 ch.

Il ya un dicton qui dit «Il n'y a pas de substitut à pouces cubes." C'est vrai ici. Elle est également soutenue par une modification populaire pour le moteur 400 appelé «kit Stroker». Cette modification utilise un vilebrequin 440 modifié, ce qui augmente la course et donc le déplacement des 400 à 451 pouces cubes.