Comment faire pour convertir un essieu standard à un Posi

écarts de traction positives, parfois appelés position tracs ou diffs positions, changer les caractéristiques de performance de la différence d'une voiture à l'arrière-roues motrices. Le différentiel permet aux roues arrière de tourner à des vitesses différentes lorsque la voiture va dans un coin, et délivre la force motrice à la roue ayant le moins de résistance. Un différentiel de traction positif applique une force d'entraînement pour chaque roue aussi, même si les roues tournent à des vitesses différentes, ou si on glisse de la roue sur des pierres ou de la glace. Choses que vous devez
ensemble complet d'outils automobiles et équipements clés de sécurité
, y compris des gants et des lunettes de sécurité
Hydraulic floor jack et chandelles
compresseur d'air et le tuyau Clé à chocs de
air comprimé
étage creeper
pompe d'aspiration de roulement (en option) d'huile de récupération pan
dégraissant solvant, comme l'essence ou commerciale dégraissant
positive traction différentiel upgrade kit
graisse roulement de roue
Joint
clé de différentiel arrière de couverture de silicone de joint d'étanchéité d'iPhone de couple (en option) Vitesse d'huile de lubrification, 80-90 poids
chiffons propres
Show More Instructions
1

Don votre équipement de sécurité, y compris des gants et des lunettes de sécurité.
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soulever la voiture avec le cric, et de soutenir la voiture sur chandelles afin que vous puissiez y accéder avec la plante grimpante. Ne jamais commencer à travailler sous une voiture sans supporter le véhicule sur une paire de solide, jack métal se maintient ou un ascenseur hydraulique.
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drainer le liquide du différentiel arrière en retirant le bouchon de vidange. Si le bouchon de vidange est au-dessus du niveau d'huile, en utilisant une pompe d'aspiration et de supprimer la forme liquide du différentiel avant d'ouvrir le couvercle. Recueillir l'huile dans une casserole et jetez-la dans un centre de recyclage.
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Retirez le couvercle du différentiel en retirant les boulons autour du périmètre de la couverture. Récupérer l'huile qui reste dans le carter d'huile.
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Déverrouiller et enlever les parties accessibles du différentiel. Certains des éléments internes ne sont pas accessibles tant que les essieux sont retirés à l'étape suivante. Retirez les morceaux qui déconnectent les essieux arrière et vous permettent de tirer les essieux.
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Retirer les deux roues arrière, tambours de freins, les noix essieu, roulements d'essieu. Réglez tous les paliers et les cônes de roulement dans un récipient de solvant de dégraissage, et mettre de côté. Définissez les pièces de frein en lieu sûr ainsi. Vous pourrez réinstaller les pièces après le différentiel est converti.
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Retirer anneaux de rétention essieu, et tirez les essieux extérieurs du différentiel d'environ 6 à 12 pouces.
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déboulonner les internes restant de la différence et de supprimer le reste de la structure interne. Déclipper la bague de retenue sur le pignon qui est attaché à l'arbre d'entraînement, et de supprimer le pignon trop.
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installer les nouveaux internes dans l'ordre inverse. Visser le kit de mise à niveau posi-traction en place. Poussez les essieux arrière en place, en remplaçant les pièces usées au cours du processus de reconstruction. Appliquer de la graisse de roulement de roue de haute qualité et réinstaller les roulements de roues, freins et roues selon les instructions du fabricant. Insérez les autres parties du kit de mise à niveau posi-traction dans le différentiel, et visser toutes les pièces en place.
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Installer un nouveau joint de différentiel arrière. Manteau de part et d'autre du joint avec une matière de joint en silicone et de remplacer le couvercle de différentiel. Remplacer les boulons autour du périmètre, et faire attention de ne pas trop serrer eux. Ces boulons se casser facilement si arraché trop agressive. Vous aurez les meilleurs résultats à l'aide d'une clé dynamométrique, et fixer les boulons aux spécifications d'usine.
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remplacer le bouchon de vidange, remplissez le différentiel avec le nouveau 80-90 poids lubrifiant de vitesse, et la position extrémité arrière de traction est prêt à aller.