Auto France >> Voiture >  >> Les amateurs de voitures >> Hot Rods

Comment mesurer pour un arbre de transmission

Un arbre de transmission est un tube métallique qui fournit la puissance du moteur et la transmission à l'essieu arrière sur les voitures et les camions à propulsion arrière. L'arbre d'entraînement est relié à l'arbre de la queue de transmission et à l'écart de l'essieu arrière avec des joints de cardan pour permettre l'action de va-et-baisse de la suspension arrière. Si vous décidez de modifier le groupe motopropulseur de votre véhicule pour la course ou dragsters, les chances sont que vous aurez besoin d'échanger l'arbre d'entraînement de votre véhicule avec un appareil en fonction de votre nouveau moteur, la transmission ou l'assemblage de l'essieu arrière. Avant qu'un nouveau arbre de transmission peut être fabriqué, vous aurez besoin de prendre les mesures appropriées pour s'assurer qu'il s'adapte correctement. Choses que vous devez
Cric hydraulique
chandelles, 2
Ruban à mesurer
Show More Instructions
1

stationner le véhicule sur un sol plat et appliquer la frein de stationnement. Placer un cric hydraulique sous l'arrière du châssis du véhicule et augmenter la prise jusqu'à ce que les roues arrière sont sur le sol. Placer un cric sous chaque côté du boîtier de l'essieu arrière et abaisser le vérin hydraulique.
2

ramper sous le véhicule et utiliser un ruban à mesurer et mesure de la surface verticale de l'arrière de la transmission de la surface plane de l'étrier de différentiel arrière. (C'est là que les boulons U-joint arrière à.) Prenez note de cette mesure.
3

Mesurer le joug de différentiel arrière entre les pattes de positionnement et de prendre note de cette mesure.
4

pousser sur l'arbre de la queue de la transmission. Maintenant mesurer à quel point l'arbre de queue colle dehors après la fin de la boîte de vitesses. Prenez note de cette mesure.
5

mesurer le diamètre de la calotte U-joint qui s'insère dans le joug de différentiel et de faire une note.
6

Raise l'arrière du véhicule, avec un vérin hydraulique suffisamment élevée pour éliminer le jack se trouve sous le boîtier de l'essieu arrière. Abaisser le cric hydraulique lentement et enlever une fois que les roues arrière sont sur le terrain. Fournir toutes les mesures prises pour votre atelier d'usinage ou un magasin de hot rod d'avoir un nouveau arbre de transmission fabriqué.