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Comment calculer les rapports de pont

"Rapport de pont» est le terme commun pour la réduction de la démultiplication de la plupart des implémentations d'essieux d'entraînement différentiels mécaniques dans les voitures, les camions et les tracteurs. Ces mécanismes d'entraînement de l'essieu reçoivent couple d'entraînement à partir d'un arbre d'entraînement ou de transmission de sortie, le multiplier par le rapport de pont, et à transmettre la force d'entraînement final aux arbres de roue, et donc sur les roues motrices. Plus le ratio est numérique, plus le couple de sortie, mais plus la vitesse, dans une proportion inverse. Si le couple double, la vitesse sera la moitié des paramètres arbre de transmission. Choses que vous devez
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calculer un rapport d'essieu pour un Payloader Tracteurs
1 chargeurs à benne exigent un couple élevé de l'essieu.

Définissez l'application de l'essieu du tracteur: Dans ce cas, un tracteur chargeuse est utilisé pour sauter des voies ferrées afin de déplacer les wagons de chemin de fer en place pour le déchargement. Il a été déterminé que ce mouvement des wagons est plus efficace et gérable à environ 3 mph. Si le tracteur est équipé de pneus 6 mètres de haut, un moteur diesel avec un 200 chevaux-vapeur (ch) note maximale à 1800 RPM (tours par minute), et à 12: transmission de réduction de 1, vous pouvez calculer le rapport de pont qui offrira le plus de puissance aux roues à la vitesse d'exploitation 3 mph.
2 chargeurs à benne nécessitent des tonnes de force motrice.

Calculer le couple du moteur diesel à sa RPM vitesse de puissance de crête 1800. En utilisant l'équation du moteur, Couple = hp X 5252/RPM = 200 ch X 5252/1800 RPM = 583.56 livres-pied.
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calculer la vitesse de l'essieu moteur (en RPM) nécessaires pour atteindre 3 mph. Si la roue d'entraînement est de 6 pieds de haut, puis la circonférence = 6 pieds X 6 pi = X 3,1416 = 18.85 pieds; 3 mph = 3 mph X 5280 feet/mile/60 min /hr = 264 pieds par minute, si chaque tour de la roue permet 18.85 pieds de mouvement, puis la roue doit tourner 264 feet/min/18.85 pieds /tour = 14 RPM vitesse de l'essieu pour fournir la vitesse de 3 mph.
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Calculer la finale rapport de transmission d'essieu nécessaire pour fournir la vitesse de 3 mph: Si la vitesse du moteur est de 1800 tr à la puissance de sortie de crête, la sortie de transmission est de 1800 RPM/12, le rapport de transmission de réduction = 150 RPM Vitesse de l'arbre d'entraînement, le rapport de pont = 150 RPM arbre de transmission speed/14 RPM essieu (roue) vitesse ou 10.714: 1. Couple essieu sera 583.56 X 12 X 10.714 = 75.027 livres-pied, et 75 027 rayon de la roue foot-pounds/3-foot = £ 25,009 entraînement poussée disponible pour pousser les wagons de marchandises lourdes.
Calcul d'un essieu Ratio pour un rallye automobile
5 voitures de rallye besoin de puissance maximale à tout moment.

Définir le scénario opérationnel de voiture de rallye: une voiture de rallye de classe ouverte a une transmission à 4 vitesses avec une finale 1: 1 rapport de sortie. Le moteur atteint sa puissance maximale à 5800 RPM et a une ligne rouge de 6600 RPM. Si elle est statistiquement établi que la voiture passe le plus clair de son temps de course centré à 89 mph en vitesse supérieure, et le diamètre du pneu est de 23 pouces, vous pouvez calculer le ratio de l'essieu optimale pour maintenir la voiture de course à la puissance maximale la plupart du temps.
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Déterminer le RPM essieu à 89 mph plage optimale de la voiture avec les pneus d'un diamètre de 23 pouces: circonférence du pneu = 23 X 23 pi = X 3,1416 = 72,26 inches/12 pouces /pied = 6.021 pieds; 89 mph X 5280/3600 secondes /hr = 130.53 pieds /seconde;. 130.53-feet/sec speed/6.021 pieds par tour = 21.68 tours par seconde
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Calculer le rapport de pont qui permet au moteur pour fonctionner à sa vitesse de puissance de crête de 5800 RPM à 89 mph: 5800 rpm/60 secondes /minute = 96,67 tours /seconde. Si le moteur a besoin d'96,67 révolutions pour faire tourner les roues arrière 21.68 tours, puis le rapport de pont = 96.67/21.68 = 4,46: 1.