Les silencieux dissipatifs utilisent des tubes perforés ou des chambres qui ont matériau insonorisant emballé autour d'eux. Ce matériau absorbe l'énergie sonore de l'échappement et dissipe comme la chaleur rayonnée.
Silencieux réactifs utilisent des formes de conception spéciale et plusieurs chambres pour diriger et ou refléter des ondes sonores à l'intérieur du silencieux arrière vers leur source, les obligeant à annuler se sortir.
silencieux combinés utilisent une combinaison de conception réactive avec des caractéristiques dissipatives pour réduire les niveaux de bruit. Ces trois types peuvent réduire efficacement le bruit et permettre la libre circulation des gaz d'échappement si bien conçus et correctement adapté au moteur.
Muffler taille
Grandes silencieux offrent plus saine capacités de réduction. Grandes silencieux peuvent détenir plus matériau insonorisant et avoir plus de surface sur laquelle rediriger l'énergie sonore, leur permettant d'absorber et rayonner plus de cette énergie.
Matériaux
< p> Silencieux construits en acier ordinaire ou en métal composite sont sujettes à la fatigue rouille et de métal et s'usent relativement vite dans les applications de haute performance. Silencieux construits en acier inoxydable résister à la rouille et à la corrosion et sont extrêmement durables et ont une plus grande espérance de vie que les matériaux d'actions. Acier inoxydable conserve également un aspect plus agréable sur la durée du silencieux.
Noise vs Statistiques de performance
Plus de bruit n'est pas plus grande performance égale. annulation du bruit est une fonction de construction et des matériaux, alors que la performance est une fonction de caractéristiques d'écoulement. Mieux matériaux de construction et permettra de réduire le bruit, tandis que moins de restriction due à des conceptions efficaces permettra d'améliorer les performances.