1964 Cheetah utilise un moteur de 383 pouces cubes, 6,3 litres monté à l'avant V-8 positionné à 90 degrés avec un design à soupapes en tête. Le moteur est construit avec un bloc en fonte et la tête et a un total de 16 soupapes avec deux soupapes par cylindre. La puissance au frein mesures 470-475 avec un couple maxi de 435 livres-pied. Selon la page web ultime de voitures, l'alimentation en carburant du moteur du Cheetah est un système d'injection de carburant exclusif créé par le concepteur du moteur, Bill Thomas.
Freins et Transmission
Le Guépard est équipé de quatre freins à tambour. La transmission du véhicule est un système d'entraînement des roues arrière avec quatre de changer de vitesse manuellement. Selon le site d'Ultimate Car la page, Cheetah designer Bill Thomas a été contraint d'utiliser des freins à tambour sur le véhicule parce qu'il était limitée aux seules parties qui ont également été utilisés sur le 1963-1964 Chevrolet Corvette.
Cadre et suspension
Le châssis 1964 de Cheetah est un type d'espace-cadre composé de fibre de verre et d'acier. Le corps du guépard est construit à partir d'aluminium. Les suspensions avant et arrière pour le guépard sont triangles indépendants avec ressorts hélicoïdaux. La cage de retournement du véhicule est placé directement sur la suspension arrière, ce qui signifie le conducteur utilise le véhicule reposant essentiellement sur les pneus arrière du véhicule. Empattement du véhicule ne mesure que 90 pouces.
