Basé sur la même 454 pouces cubes gros bloc Chevy, division de moteurs marins de General Motors mis en place le moteur spécifiquement pour une utilisation dans des bateaux. Parce que General Motors n'était pas un fabricant de bateau, mais un moteur et constructeur automobile, leur division Moteurs marins souvent vendus pièces à des entreprises spécialisées dans la mise en place de moteurs marins tels comme Mercruiser.
Applications marines
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330 chevaux-vapeur, la marine 454 est différent du moteur d'automobile à partir de 454 dont il est dérivé. Parce que les bateaux n'ont qu'une seule vitesse et de puissance très différente et les exigences de couple, tout ce que la puissance des formes et des caractéristiques de couple sont différents: compression, vanne-train, d'admission et d'en-têtes. Pompes à eau pour moteurs marins sont spécialement conçus pour résister à la corrosion parce que les systèmes utilisent de l'eau ouvert pour le refroidissement et peuvent contenir du sel, les minéraux et toutes sortes de produits chimiques. Carburateurs marins sont également conçus de telle sorte que la livraison de carburant est ininterrompue malgré la hauteur extrême du bateau dans les virages. Tous les composants électriques doivent être capables de résister à un environnement hostile et humide.
454 Spéc Marine
Le GM 454 marins avait un alésage de 4,25 pouces et d'AVC de 4 cm avec un taux de compression de 8,1 à 1. Le moteur respire à travers un carburateur quatre corps, et l'allumage a été fourni par une unité électrique Delco. La marine 454 pèse £ 980 et fait 330 chevaux, à son régime maximum de 4.400.