DIY Exhaust Header

Un collecteur d'échappement est un excellent moyen d'améliorer les performances de votre moteur ainsi que de donner à votre véhicule une excellente sonorité d'échappement. L'en-tête fournit un modèle plus fluide d'échappement en limitant coudes et les coudes et que l'élargissement des tuyaux d'échappement s'écoule à travers. Têtes sont disponibles pour presque tous les véhicules de production et viennent sur de nombreuses qualités différentes et de styles. Installation de votre propre en-tête d'échappement est un processus relativement simple et ne nécessite que quelques outils de base. Choses que vous devez
Masking tape
Marqueur permanent mq Etage prise
chandelles
Ratchet
Socket
Header (s)
Header joint (s)
Manuel de réparation (Chilton ou Haynes)
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

ouvrir le capot de votre véhicule et débrancher les fils de bougie d'allumage de bougies d'allumage en saisissant la base de chacun d'eux et la retirant de la prise. Assurez-vous d'étiqueter chaque fil avec du ruban adhésif et un marqueur si vous savez où le remplacer une fois que la tête est installé.
2

Soulevez l'avant du véhicule avec un cric roulant et placez les chandelles sous une partie sécurisée du véhicule. Abaissez le véhicule jusqu'à ce que son poids n'est tenu que par les stands.
3

Crawl sous le véhicule et localiser où le collecteur de stock (s) boulon pour le reste de l'échappement. Desserrer et retirer le collecteur tenant écrous de l'échappement à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Répétez cette étape pour l'autre côté, le cas échéant.
4

Desserrer et enlever les tuyaux supplémentaires connectés au collecteur à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Ramper sous le véhicule.
5

regardant le moteur, desserrer et enlever les écrous et les boulons qui maintiennent le collecteur du moteur. Extraire le collecteur du moteur et à l'extérieur du compartiment de moteur. Répétez cette procédure pour l'autre côté du moteur, le cas échéant.
6

Placez le joint de tête sur le moteur en utilisant les goujons pour maintenir le joint en place. Mettez le collecteur sur les goujons et serrer les écrous du collecteur et des boulons. Répétez cette étape pour l'en-tête de l'autre côté du moteur, le cas échéant.
7

ramper sous le véhicule et placer le nouveau joint d'étanchéité, ce qui devrait être inclus dans l'en-tête, sur l'échappement d'origine de goujons. Insérez les goujons de l'échappement d'origine à travers les trous à la fin de l'en-tête et les serrer à la spécification figurant dans le manuel de réparation à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille. Répétez cette étape pour l'en-tête de l'autre côté du moteur, le cas échéant.
8

ramper sous le véhicule. Soulever le véhicule du chandelles, en utilisant la prise de parole, et enlever le cric. Abaissez le véhicule au sol.
9

serrer les écrous et boulons de tête aux spécifications du fabricant, figurant dans le manuel de réparation, à l'aide de la clé dynamométrique et une douille. Répétez cette étape pour l'en-tête de l'autre côté du moteur, le cas échéant.
10

Poussez les fils de bougies en arrière sur la bougie exact chacun a été retiré. Fermez le capot du véhicule.