Sélectionnez la voiture de la réplique que vous souhaitez construire. Cela permettra de déterminer non seulement comment intensive du processus de construction sera, mais aussi ce type de voiture donneuse vous aurez à acheter. Beaucoup de voitures de réplicas sont construits à partir de Mustangs, en particulier les répliques de Cobra. L'achat d'une course et de conduite automobile des bailleurs de fonds fera en sorte que vous n'aurez pas à dépenser de l'argent supplémentaire pour acheter un train d'entraînement.
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acheter la voiture des donateurs. Vous pouvez choisir des voitures avec des panneaux endommagés du corps, upholstry inutilisable, ou même sans portes, le couvercle du coffre ou le capot, car ces voitures seront beaucoup plus abordables que belle-condition voitures donateurs. Choisissez une voiture donneuse qui est exempt de rouille, cependant, a un cadre solide, et qui dispose d'un moteur, vous voulez alimenter votre voiture de duplication.
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acheter la voiture de la réplique. Certaines répliques sont livrés en plusieurs étapes, tandis que d'autres arrivent tous à la fois. Vous recevrez une série de manuels d'instructions qui vous guidera à travers le processus de construction du début à la fin.
Créer le Replica voiture
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Retirez les parties du corps inutiles de la voiture donneuse selon les instructions fournies. Vous serez probablement supprimez tous les panneaux de carrosserie, intérieur, tableau de bord et les équipements électriques, ainsi que le verre de la fenêtre et le toit. Essayez de garder bon état des parties du corps, cependant, que ceux-ci peuvent être affichés à la vente pour aider à récupérer une partie des frais que vous devrez engager.
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Lieu Le châssis de la voiture des bailleurs de fonds sur les chandelles et assembler le voiture réplique selon les instructions fournies dans le manuel. Vous pouvez nettoyer et préparer le châssis nu avant de commencer, surtout si vous avez l'intention de prendre le véhicule de salons automobiles. Nettoyer la saleté et la crasse complètement avant de vaporiser avec une sous-couche. Vous pouvez également mettre à jour ou remplacer les pièces de suspension usées avant de poursuivre.
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Installer des panneaux de carrosserie et de composants mécaniques dans l'ordre spécifié par le constructeur automobile réplique. Ceux-ci peuvent souvent être peints avant l'installation, mais des précautions doivent être prises lors de l'installation de pièces pour éviter de rayer les surfaces peintes.
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Installer la sellerie. L'intérieur sera la dernière étape dans la construction de votre voiture de duplication. Choisissez un tissu et la texture pour accentuer la peinture que vous avez choisi pour la finition. Les parties internes peuvent souvent être achetés partiellement assemblés afin qu'ils puissent être plus facilement installés.
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Installer et vérifier les systèmes électriques et la batterie. Suivez les directives du fabricant pour installer réplique et vérifier tous les composants électriques.
Registre et le Titre Replica
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le registre réplique avec votre bureau local du ministère des véhicules automobiles avant de tenter rue conduite. La voiture sera intitulé comme une réplique dans certains États, tandis que dans d'autres Etats, la voiture sera considérée comme la marque et le modèle de la voiture donneuse d'origine, et donc, devra afficher le tag VIN en évidence sur le tableau de bord. Vérifiez les réglementations locales concernant la construction d'une habitation véhicules pour des informations détaillées, comme chaque localité peut avoir différentes lois concernant les titres de propriété de ces voitures.
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remorquer le véhicule à un poste de contrôle de la patrouille routière locale d'avoir la réplique approuvé pour la route et l'utilisation de la route. Cela implique une inspection de conduite à bord du véhicule, ainsi qu'une révision complète-dessus de la voiture par un inspecteur de la police de la route de certifier la présence de systèmes de sécurité tels que les ceintures de sécurité, tenue de route et maniabilité globale.
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obtenir une assurance sur la réplique. La voiture sera considéré comme un véhicule de la spécialité, et sera assuré en tant que telle, plutôt que comme le véhicule des bailleurs de fonds. Dans certains États, cette étape est nécessaire avant l'enregistrement et délivrance de titres.
