La voiture de lowrider originaire de l'Est et du Sud Los Angeles peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Hommes latinos qui ont rejoint l'armée sont revenus avec de nouvelles compétences, mais c'était une époque de peu d'emplois pour les Mexicains et moins de voitures. De nombreux anciens combattants ont ouvert garages pour accueillir l'afflux de vieilles voitures pour la réparation et le travail personnalisé.
Le précoces Lowriders
voitures lowrider premiers étaient souvent d'avant-guerre Ford et Chevrolet coupés parce qu'ils étaient pas cher à l'achat. À la fin des années 1950, le Mercury 1949, popularisée par James Dean dans "Rebel Without a Cause", était le lowrider de choix. D'autres ont inclus la Oldsmobile Rocket 88 et au début de l'après-guerre Plymouth et Chevrolet coupés.
Comment c'est fait
Typiquement, une lowrider est haché et canalisées pour lui donner un Profil inférieur à son extrémité arrière pratiquement glisser sur le trottoir. Les piliers qui soutiennent le toit peuvent être coupés jusqu'à 4 pouces pour abaisser le toit. La voiture est également acheminée par l'abaissement du corps sur le châssis et élever le plancher. Une suspension réglable est installé pour contrôler la hauteur. Systèmes de peinture métallique élaborés et des peintures murales sur des thèmes aztèques, les femmes plantureuses ou le drapeau mexicain sont bien en vue sur l'extérieur.
What It Means
Pour une lowrider, il était question regards et de croisière boulevards locaux. La voiture lowrider est une extension du sens de la mode de l'américano-mexicaine. Costumes Premiers Zoot, et kakis tard baggy, T-shirt blanc, fob clé enchaîné, bandana et une jolie fille dans le siège du passager complétés le look lowrider. Le lowrider est une expression de fierté culturelle, sinon civique.
Ruelas Brothers
Que Richard Petty était de NASCAR, les frères Julio, Fernando, Oscar, Ernesto et Rene Ochoa étaient au mouvement lowrider. Ils opéraient Ruelas personnalisé, un garage lowrider dans le sud de Los Angeles. En 1962, ils ont formé des Ducs So. Cal., Un club de lowrider qui a grandi à 29 chapitres. Le club a cimenté le concept de socialisation, des danses, de croisière et de l'amour partagé de la voiture lowrider et style de vie.
New Era
Chaque nouvelle génération apporte de nouvelles voitures pour le lowrider pli. Lowriders première génération favorisent les années 1940 et 1950, tandis que leur progéniture modèles préfèrent de 1964 Chevy Impala. Deuxième et troisième génération lowriders ont également dérivé vers Chevy Monte Carlos, Olds Cutlass Supremes et Regals Buick. Attention est accordée à élaborer des systèmes sonores et les poussoirs hydrauliques pour les concours de saut.
Influence
Dans les années 1970, le concept lowrider avait influencé d'autres communautés ethniques, surtout avec les adolescents qui adopté le lowrider dans différents styles, marques et modèles pour refléter leur propre culture et de l'image. À la fin des années 1980, lowrider Honda, Toyota, Nissan et Acura étaient aussi nombreux que l'emblématique Chevy Impala.
