Tout comme SUV et monospace d'aujourd'hui, le Duett était connu à la fois comme un travail et véhicule de plaisance. Les ventes de plus de 90.000 Duetts en 17 ans fait un favori Volvo sur le marché du wagon.
P220 Amazon (1962-1969), Volvo 145 (1967-1974)
Introduit à Stockholm en 1962 Motor Show, l'Amazonie a été le premier vrai break Volvo. Arborant un design utilitaire mais moderne, le wagon a offert un espace de chargement spacieux et vendu plus de 73.000 unités. Avec un compartiment de chargement énorme et la suspension arrière renforcée, la 145 break était la sœur de la berline 144.
Volvo 245/265 (1974-1993)
premier wagon de luxe de Volvo, le 245 offre un moteur six cylindres et de nombreuses options. En 1981, il est sorti avec le premier moteur turbo produit en masse dans le monde. Topping 1 million de ventes, les 245 et 265 wagons ont Volvo un leader dans le segment des breaks international.
740/760, 940/960, V90 (1985-1998)
Doté d'un siège rabattable à l'arrière et une meilleure isolation contre le bruit routier, la 740/760 axé sur les familles. Le nouveau turbo wagon 740 pourrait aller de 0 à 60 en 8,5 secondes. Le 740/760, mis à jour pour la 940/960, est devenu dernier véhicule de propulsion de Volvo après la production de 675.000 unités.
Volvo 850 (1993-1996)
Volvo, le 850 traitée comme une voiture de sport avec son moteur cinq cylindres puissant. Sûr et confortable, les 850 mélangés aux besoins d'une famille avec une vitesse et une maniabilité
Volvo V40 (1995 -)., V50 (2004 -), V70 (1996 -)
Le V40 a lancé le premier wagon Volvo à arborer un «V» pour plus de polyvalence. Le modèle Basic 2005 V50 a été mis à niveau vers un tout-roues motrices turbo avec une suspension sport. Cousin du 850, le V70 à six cylindres aussi est fabriqué comme le XC70 quatre roues motrices. modèles multisegments sont les V60 et C30.
