Comment reconstruire Voitures MGB

La MGB est considéré par beaucoup comme la quintessence de la voiture de sport britannique abordable. Il a été fait comme un cabriolet et un coupé et est relativement durable par rapport aux normes de voitures anciennes. Bien MG n'ont pas été vendues aux États-Unis depuis de nombreuses années, le nom de MG a une histoire légendaire de la concurrence. C'est aussi un excellent candidat pour un projet de restauration parce que les pièces sont abondantes et à un prix relativement raisonnable par rapport à d'autres classiques. Moteur /mécanique

Qu'il s'agisse d'un exemple de fin des années 1960 ou quelque chose comme neuf comme MGB Roadster 1980, MGB s'est appuyé sur un moteur à quatre cylindres relativement simple et fiable. Si vous restaurez une MGB à l'état de rouler, le moteur est plus que probable d'avoir besoin d'être reconstruit. Heureusement, si vous êtes un mécanicien amateur, il ya une bonne chance que vous pourriez être en mesure de reconstruire le moteur MGB, depuis l'ingénierie est relativement simple et directe. Sinon, approvisionnement des pièces est très facile grâce à des entreprises comme General Motors Moss (www.mossmotors.com) et la plupart des mécaniciens qualifiés peuvent reconstruire une MG chocs quatre cylinder.The devront être remplacés pour rendre la voiture se sentent nouvelle fois et les freins devront être traversé aussi bien. Suppression des composants de la suspension de base pour repeindre ou même powdercoating est recommandé. Une voiture qui a été régulièrement utilisée avant la restauration commence est un meilleur candidat que celui qui a été assis aimé pendant des années et qui est susceptible de souffrir de composants saisis et séché joints.
Intérieur
Photos

Toute vieille voiture de sport va probablement avoir un intérieur hors portée. À tout le moins la plupart MGBs vont avoir besoin d'un nouveau kit de tapis. Au-delà, des tirets se dessèchent et se fissurent et doivent être remplacés ou recouvert d'un capuchon de bord. De même, les sièges et les panneaux de portes devront probablement être récupéré, les matériaux pour lesquels sont également très faciles à la source. Les jauges peuvent être envoyés à reconstruire si nécessaire.
Extérieur

Malheureusement, BTP souffrent du même problème que de nombreux classiques souffrent, ce qui est la présence probable de la rouille dans une voiture d'origine. Lorsque l'on regarde MGBs à restaurer, il est préférable de regarder pour une voiture qui est comme la rouille libre que possible. Heureusement, la plupart des pièces extérieures MGB comme les ailes et les bas de caisse sont disponibles. Gardez à l'esprit que la carrosserie et la peinture est coûteuse et prend du temps lorsque c'est fait correctement. Les premières voitures qui disposent de pare-chocs chromés devront avoir ces pièces polies ou re-chromé. Si vous restaurez une MGB Roadster, il sera plus que probablement besoin d'un nouveau haut ainsi.