Comment remplacer le pare-brise d'une Mustang Vintage

Pratiquement chaque propriétaire millésime Mustang peut partager des histoires d'horreur de restauration. Une des histoires les plus répandues consiste à pare-brise qui fuient. Toutes les Mustangs construits avant 1969 joints en caoutchouc utilisés pour les pare-brise. Pare-brise caoutchouc-joint sont difficiles à installer. Il semble que presque toutes les fuites d'installation sauf si vous êtes extra-prudent au cours du processus d'installation. Ford a résolu le problème de pare-brise fuit en 1969 quand il a commencé à coller les pare-brise. Si vous êtes dans un projet de restauration avec un pré-Mustang 1969 et que vous souhaitez installer un pare-brise sans fuites, avoir toujours quelqu'un pour vous aider. Choses que vous devez
pare-brise moulage clips
Joint en caoutchouc
pare-brise scellant
souple choix de plastique ou petit plastique mastic couteau et diluant pour vernis
lame de rasoir
Afficher plus Instructions
1

nettoyer et sécher le verre du pare-brise et le corps autour de la zone de travail aussi bien que vous le pouvez. Ceux-ci doivent être impeccables. Ne pas rayer la peinture. Vérifiez les bosses et les débris autour de la zone de travail en exécutant vos doigts dans et autour de la zone où vous allez installer le pare-brise. Les zones doivent être lisses et sèches.
2

remplacer les anciens clips de moulage avec les nouveaux clips de moulage autour de l'ouverture de pare-brise du corps. Utilisez étanchéité entre les nouveaux clips et le corps pour aider à prévenir les fuites plus tard.
3

Appliquer des perles de mastic tout au long de la poche intérieure du joint en caoutchouc, poche extérieure et sur le corps pour assurer une bonne étanchéité tout autour. Appuyez sur le joint à sa place autour de l'encadrement du pare-brise.
4

Appuyez sur la base de moulage métallique du pare-brise en place. Cela aidera à soutenir le verre.
5

Insérer et mettre le verre dans la poche en caoutchouc joint commençant par le bas. Poser le verre contre le joint en caoutchouc que vous travaillez le verre vers le haut de la garniture. Utilisez votre pioche en plastique souple ou un petit couteau à mastic en plastique pour faire apparaître la lèvre d'étanchéité en caoutchouc sur le pare-brise pendant que vous travaillez.
6

Appuyez sur le pare-brise fermement en place. Cela va régler le verre et la propagation du mastic sur les bords du pare-brise, comblant les lacunes de l'air. Maintenant, lancez un cordon de mastic tout autour et entre le pare-brise et le joint en caoutchouc. Nettoyez le produit d'étanchéité supplémentaire répandre autour du verre et le joint en caoutchouc avec vos diluant pour vernis et d'une lame de rasoir.
7

appliquer plus d'étanchéité entre le joint et le corps en caoutchouc. Vous ne voulez pas de fuites. En cas de rupture d'étanchéité à l'étape suivante lorsque vous installez le moulage de métal en acier inoxydable du pare-brise, retirez le moulage et la sceller à nouveau.
8

Remplacer la moulure du pare-acier inoxydable de chaque côté de le pare-brise en appuyant fermement avec la paume de votre main jusqu'à ce qu'elle ressorte dans les clips.