Semon E. "Bunkie" Knudsen, directeur général de Pontiac en 1956, avec Pete Estes et John DeLorean a introduit la Bonneville pour mettre en évidence l'image de haute performance de l'entreprise. Initialement conçu comme un véhicule de promotion du revendeur, le modèle 1956 contenait un moteur V-8 avec 310 chevaux. En 1958, la Bonneville est devenue sa propre série de voitures de Pontiac, conduisant à la création de la Bonneville 1965. Le succès de la Bonneville a aidé à gagner Pontiac Motor Trend Car la récompense d'année de
production
La Bonneville offert quatre modèles différents:. Un toit rigide à quatre portes, un hardtop deux portes, un cabriolet et un break. En 1965, 6,460 breaks ont été réalisés par rapport à 21 050 cabriolets, 44030 hardtops deux portes et 62 480 toits rigides à quatre portes. Tous les modèles ont été émises en vertu de 4000 $, sans compter les caractéristiques optionnelles, avec le break quatre portes coûtent le plus à 3.557 $, et le hardtop deux portes coûtant le moins à 3.288 $.
Intérieur
Contrairement à d'autres modèles de Pontiac, la Bonneville 1965 est venu standard avec repose-bras arrière, lampes de courtoisie, un tableau de bord rembourré et une combinaison de tissu et de vinyle intérieurs avant et arrière. Autres caractéristiques des options de concessionnaires comprennent Tri-confort A /C, sièges baquets, vitres teintées pour toutes les fenêtres, la direction assistée et les freins, et une transmission automatique à deux vitesses soit pour le V-6 et V-8 modèles.
Personnalisé de
Tous les modèles standards vendus pour moins de 4000 $.
La conception du break de 1965 Bonneville avait un empattement de 121 pouces, par rapport à l'empattement de 124 pouces des trois autres modèles. Le break a également pesé le plus, pointant à £ 4,282, tandis que le hardtop deux portes pesait le moins de £ 3909. Le toit rigide à quatre portes pesait £ 3993, et les convertibles £ 3935. Tous les modèles sont offerts dans une variété de couleurs, y compris rouge Montero, Fontaine Bleu et Noir Onyx.
Moteur
La Bonneville offert un moteur V-8.
Le moteur Bonneville, sur des modèles standards de 1965, a utilisé une transmission Synchromesh à trois vitesses qui produit 325 chevaux. La transmission Hydramatic, qui était facultative, produit 333 chevaux. Sur les 134 663 Bonnevilles produites, 1.449 en vedette les transmissions synchronisées et l'autre 133 214 eu la transmission Hydramatic. Une option d'usine de moteurs V-8 avec 376 chevaux pourrait être acheté pour 376 $.
