L'histoire de voitures anciennes à rayons avec des roues en bois

Les premières automobiles aux États- Unis ont utilisé des rayons en bois dans les roues . La pratique s'est vite révélée impraticable et les rayons ont été faites d'acier ou de fer au début des années 1920. L'histore

Wagons utilisés rayons en bois dans les roues , il doit donc avoir un sens aux premiers responsables de la « voiture sans chevaux » pour continuer la pratique .
Importance
Photos

roues en bois déformés facilement et craquait comme ils roulaient le long des rues et des routes . Ils ont également perdu leur peinture rapidement et avait une apparence désagréable. Ils seraient également se fissurer assez facilement.
Pneus

Dès le début , les pneus étaient très étroites et rayons en bois avaient un sens . Comme les pneus sont devenus plus épais, qui ont une meilleure traction et une conduite plus souple , rayons en bois fait moins de sens et ont été jugées impraticables.
Caractéristiques

La plupart des constructeurs automobiles ont cessé d'utiliser rayons de bois dans les années 20 , mais certains ont persisté jusqu'au début des années 30 . La Ford Modèle T a couru rayons en bois à partir de 1909 dans les années 1920. Ce n'était pas jusqu'en 1926 que les roues à rayons a commencé à être utilisé . La Willys Overland avaient rayons en bois en 20s et 30s tôt . La Cadillac Model G utilise des rayons en bois dans son édition 1908.