Spécifications du moteur pour une AMC 343

American Motors Company (AMC) a été formé en 1954 avec la fusion de Hudson Motors et Nash-Kelvinator. La société a été actif à la fin des années 1980. AMC a produit une variété de voitures, y compris les voitures de muscle comme le Rambler, javelot et Matador. Le moteur AMC 343 était en production de 1967 à 1969, et il était le successeur du moteur 290 small block. Deux moteurs AMC à partir de la fin des années 1960 - le 343 et 390 - ont des spécifications et des performances similaires. Puissance

L'AMC 343 est un moteur V8. Moteurs en V sont en forme de la lettre "V" avec des cylindres se levant hors et loin d'un vilebrequin central. Les cylindres pompe et tourner le vilebrequin, la production de l'énergie qui fonctionne la voiture. V moteurs maison de quatre à 12 cylindres, les cylindres de plus présents, plus l'énergie d'un moteur peuvent facilement générer. Un moteur V8 a huit cylindres. Le moteur 343 V8 est capable de produire 150 chevaux de la chaudière (ch) à 4200 tours par minute (tpm) ou 210 ch à 4400 tours par minute. Ce sont des mesures de puissance. Le 343 produit 150 ch lorsque le vilebrequin se déplace à 4,200 rpm.
Couple

Le moteur AMC 343 dispose de trois pieds-livres. des mesures de vitesses de rotation différentes. Le moteur produit 245 lb-pied. de couple à 2500 tours par minute, 300 pied-livres. à 2600 tours par minute et 205 lb-pied. à 2800 rpm. Le couple est une mesure de la capacité d'une voiture à accélérer. Alors que puissance mesure la capacité d'un moteur pour maintenir la vitesse, le couple mesure la capacité à créer de la vitesse d'un arrêt de mort. En 2010, les voitures de performance supérieurs du monde, comme la Bugatti Veyron Supersport et la Hennessey Venom 1000, ont un couple de plus de 1000 pieds-livres. En comparaison, le 343 est un moteur relativement faible.

Poussoirs

L'AMC 343 est équipé d'poussoirs hydrauliques. Un poussoir de soupape relie l'arbre à cames d'un moteur à la soupape. Un arbre à cames est une pièce de moteur rotatif responsable de l'ouverture de vannes pour commander le rapport d'un moteur à air /combustible. Le taux d'un moteur à air /carburant et de la température permet de maintenir les performances du moteur. poussoirs de soupape se connectent à l'arbre à cames et à l'ouverture réelle des vannes en question. Poussoirs hydrauliques sont parties en deux parties avec un piston et l'arbre. Le plongeur s'adapte automatiquement aux changements dans le positionnement de l'arbre à cames afin de s'assurer que la valve est ouverte au moment opportun à chaque rotation.