Les spécifications d'une Chevy Sedan 1947

La berline 1947 Chevy était une voiture pleine grandeur construit par la division Chevrolet de General Motors. Le meilleur modèle de berline de vente de cette année a été la Fleetline série EK Aerosedan avec 159 407 unités fabriquées. De 1947 Chevy berlines présentés à la mode, le style d'après-guerre, y compris tricorps distinctif et rooflines fastback. La berline de 1947 "Woody" avait des panneaux de garniture extérieure en bois. 1947 modèles berline

Pour l'année modèle 1947 Chevrolet fabriqués Fleetline la série EK Aerosedan deux portes et la berline Sportmaster quatre portes. Le Fleetmaster série EK présenté une berline sport à quatre portes et un modèle de berline ville à deux portes. Le Stylemaster série EJ inclus une berline sport à quatre portes, une berline de ville à deux portes et un modèle de prestation berline trois portes.
Moteur

La berline Chevrolet 1947 Tous les modèles présentés le Thriftmaster moteur en ligne six cylindres 216,5 pouces cubes. Le moteur de soupape en-tête avait poussoirs de soupapes mécaniques avec une pression et un système de lubrification par barbotage. Son alésage et la course a été de 3,5 pouces par 3,75 pouces. Il a produit 90 chevaux à 3300 rpm avec un couple maxi de 174 lb-pi à 1200 tours par minute. Le taux de compression 6,5:1 était. Le moteur utilisé un distributeur et d'un système d'allumage à bobine avec une batterie de six volts. Le carburateur Carter était un type de hotte à canon unique. Le moteur est refroidi par un système de pompe centrifuge contrôlé par thermostat et un radiateur cellulaire.
Chassis

La berline 1947 Chevy avait un corps aérodynamique style par Fisher avec garniture chromée. Il a présenté un long capot surmonté d'un chromé, moulé sous pression, ornement en forme aérodynamique. Surdimensionné puits de boue avant de la berline arborait un trio de chrome ailes lances. La voiture avait un split-brise et une grande calandre chromée. La berline avait une transmission à trois vitesses hélicoïdal utilisant un embrayage sous-disque. L'essieu arrière semi-flottant a un écart-pignon hypoïde deux avec un rapport d'engrenage d'extrémité arrière 4,11. Le tube entraînement de l'essieu arrière de couple a un joint universel entièrement clos et l'arbre d'hélice. La suspension avant est sélectionnée ressorts hélicoïdaux indépendants par des ressorts à lames semi-elliptiques arrière. Le boîtier de direction est une vis sans fin Saginaw semi-réversible et le type de rouleau. La voiture avait hydrauliques freins à tambour expansion de 11 pouces et un système d'échappement à tuyau unique.
Dimensions

£ 3165 1947 Chevy Aerosedan était 197,75 cm de long, 73. 37 pouces de large et 69,37 cm de hauteur. Sa largeur de bande de roulement avant était 57,62 pouces avec une bande de roulement arrière de 60 pouces. Le diamètre de braquage de la voiture était de 41 pieds pour un virage à droite et de 39 pieds pour un virage à gauche. Tous les berlines 1947 avaient un empattement de 116 pouces et roulé sur pneus 6 pouces par 16 pouces.