Le John Deere 1010 tracteur était disponible avec un gaz ou un moteur diesel dans les deux modèles de roues, à voie et industrielle. Les deux types de moteurs ont quatre cylindres, ce qui était l'une des caractéristiques déterminantes de la nouvelle génération de tracteurs introduits par John Deere en 1960. Bien que le gaz et le moteur diesel sont tous deux refroidis par liquide et apte à 2500 tours par minute et 30 chevaux à la barre d'attelage et 36,13 chevaux à la prise de force, le moteur diesel a une cylindrée de 144,5 centimètres cubes tandis que le déplacement d'un moteur à gaz est 115,5 cubique pouces.
Transmission
Le 1010 est à deux roues motrices, avec cinq vitesses avant et une marche arrière. Le levier de changement était initialement situé sur le tableau de bord, mais a été déplacé au sommet de la transmission pour l'année modèle 1963.
Dimensions
Le poids opérationnel pour le John Deere 1010 est £ 3,923 pour les modèles de moteurs à gaz et £ 4041 pour les machines utilisant des moteurs diesel. Lorsque le tracteur est lesté ou contient des poids de traction ajouté, il pèse £ 5750. L'empattement des tracteurs à chaque type de moteur est de 70 pouces.