L'origine de Cars

Dans la première partie des années 1800, le cheval a été le moteur pour le transport personnel. Alors que le siècle tirait à sa fin, cependant, une nouvelle technologie a apporté une voiture sans chevaux. Que l'avancement semblait impossible au début, mais au cours de la première moitié du 20e siècle, l'automobile a remplacé le cheval et est devenu une véritable partie de la société américaine. Très tôt tentatives
Un certain nombre de premiers modèles présentés un désir de transport motorisé.

Le concept d'utiliser une sorte de pouvoir "non-animal» pour créer entraînement pour le transport est vieux. Il ya des dessins pour les véhicules utilisant l'énergie éolienne qui remontent aux années 1300. Un véhicule à vapeur aurait été construit à la fin du XVIIe siècle. Un inventeur du nom de "M. Brézin" a créé un véhicule à vapeur en 1769 qui pourrait se déplacer à quelques miles à l'heure.
La naissance du moteur à combustion interne
Un wagon à trois roues a été entraînée par un moteur alimenté par du pétrole en 1858.

La voiture, comme nous le savons, est très bien un produit de sa source d'alimentation. Même s'il ya eu des automobiles qui ont utilisé d'autres sources d'énergie, la centrale primaire dans les voitures est resté le moteur à combustion interne. Alors qu'il y avait un design dans les années 1600 pour un moteur utilisant la poudre à canon en tant que combustible, le premier moteur à combustion interne n'a été créée qu'en 1807. Peut-être la mise au point plus important, cependant, était un moteur à combustion interne alimenté par le pétrole qui a eu un véhicule à roues trois heures cinquante miles en 1858.

Voitures de vapeur
vapeur était un source populaire de puissance pour les voitures expérimentales début.

Bien que la vapeur a été utilisée comme source d'énergie pour les véhicules à la fois théorique et pratique (locomotives étant un exemple classique) depuis de nombreuses années, les années 1870, une vague d'intérêt dans la vapeur comme source d'énergie pour les voitures. Différents modèles expérimentaux ont été créés. Certains étaient plus efficaces que d'autres. En 1878, il a terminé la course deux cent mile avec une vitesse moyenne de six miles par heure.
Premières voitures à essence
ermerges de l'essence comme carburant pour les voitures près de la fin des années 1800.

Le premier brevet pour un véhicule à essence a été attribué à Karl Benz en 1886. La première voiture à moteur essence véritable de l'Amérique, cependant, devait arriver dans les années 1890. Charles et Frank Duryea construit en installant un moteur sur un buggy cheval. Leur voiture est dans le Musée national des États-Unis aujourd'hui. Henry Ford a construit sa première voiture à peu près au même moment et l'a vendu pour 200 $.
Premières voitures de production
Les premières voitures de production sont arrivés à la fin des années 1800.

Alors que Ford est devenu connu comme le fondateur de l'industrie automobile américaine, les frères Duryea réellement le devança. Il y avait treize de leurs véhicules fabriqués en 1896 et ils étaient vraiment parmi les constructeurs les plus en vue au début du développement de la voiture. Le tableau de bord incurvé Oldsmobile devance aussi les véhicules de production de Ford, ses débuts en 1901.
Ford Motor Company
Ford Motors a lancé l'ère de l'automobile moderne.

Ford Motor Company introduit le modèle T en 1908. Il représentait une voiture qui avait assez de puissance pour fonctionner comme un véhicule pratique. Il pourrait atteindre une vitesse de pointe de 45 miles par heure, ce qui rend très utile. Lorsque le concept de ligne de production a été mis en place en 1913, les pièces étaient en place pour les vrais débuts de l'industrie automobile. Bien qu'il y ait beaucoup qui l'a précédée, ce fut la dernière étape du voyage vers les premières voitures modernes.