recherche sur l'histoire de votre véhicule, en particulier sa marque, le modèle et les accessoires, ou rendez-vous, qu'elle fonctionnalités.
2
Rejoindre un club de véhicules anciens ou de collection qui est spécifique à votre véhicule. Profitez du réseau de pièces. Ces clubs ont également «mécanique du personnel» aux membres de mentorat sur la restauration.
3
identifier les parties de votre véhicule ont besoin de restauration. Examiner la garniture en premier. Recherchez les piqûres et matité sur les points suivants: Marque et noms de modèle sur les ailes, l'ornement de capot, le script du tronc, de l'intérieur et de poignées extérieures, enjoliveurs, phares et feu arrière bagues de retenue, le moulage de la fenêtre et pare-chocs. Ces éléments de finition sont pas chrome mais le métal de pot, qui est un zinc moulé peu coûteux. Utilisez un tournevis pour faire levier lâche l'assiette du véhicule. Envoyer à un vendeur qui se spécialise dans la restauration de métal de pot pour re-placage.
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Prélever des échantillons de tissu de la tête d'intérieur, les sièges et l'intérieur des portes. Beaucoup de vendeurs de véhicules anciens, peut correspondre à des échantillons de la marque et le modèle exact de votre véhicule. Utilisez le tissu de type d'origine de votre véhicule vintage. La plupart des modèles avant 1960, par exemple, utilisent mohair ou tissu pour l'intérieur. Achetez un kit pavillon /Seat /panneau et l'installer vous-même la tête d'affiche en suivant les instructions.
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Retirer la radio du tableau de bord selon les instructions de votre manuel d'entretien. Remplacer les tubes si la radio est par ailleurs en bonne condition. Un restaurateur de radio vintage peut fournir des conseils en do-it-yourself réparation, mais envisager d'avoir un expert effectuer une révision.
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Retirer le compteur de vitesse, le carburant, l'alternateur et la température des jauges du tableau de bord. Séparez les garnitures en métal de pot autour des jauges et les envoyer pour re-placage. Retirer le verre. Contactez un magasin de verre et avoir une nouvelle coupe de verre en utilisant la vieille verre comme un modèle. Contacter un vendeur de réparer ou de recalibrer les jauges. Une fois les étalonnages du calibre sont complets, les envoyer à un vendeur à la finition des cadrans et des besoins aux spécifications d'origine. Le réseau des pièces de votre club peut vous aider dans cette tâche.
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Retirer les pièces de moteur pour le remplacement. Remplacer, ne restaurez pas, chaque partie avec un nouveau. Cependant, il est important que vous gardiez les logos originaux de l'usine peints, plaques rivetées et étiquettes métalliques sur ces pièces. Retirez ces éléments avec un tournevis ou une pince ou un expert de restauration automatique faire le travail pour vous. La fabrication de nouvelles plaques ou des étiquettes peut être nécessaire.
