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1960 Buick Electra Specs

En 1960, l'Electra était le fleuron de la gamme Buick, une division de General Motors. Après trois années consécutives de Buick complètement redessinés, en 1960, GM a décidé de faire avec seulement des changements mineurs à partir des modèles 1959. Tous les 1960 Buick étaient voitures pleine grandeur et partagé le même style, mais Electras eu un empattement plus long de 3 pouces et a un intérieur plus luxueux que la LeSabre moins cher et les modèles de Invicta. Corps Styles

La Buick Electra venus dans plusieurs versions différentes pour 1960. La base Electra était disponible sous forme d'un hard-top à deux ou quatre portes, ou une berline à quatre portes. L'Electra peu plus cher 222 est venu en soit une berline quatre portes ou toit rigide, ou un cabriolet à deux portes. L'Electra 225 est identique en apparence aux modèles Electra base, mais avait un intérieur plus luxueux. Le «225» signifiait à l'origine de la longueur totale de la voiture en pouces. Cette désignation a été utilisé pendant de nombreuses années, même si dans quelques années, l'Electra était plus longue que cette dimension. Les prix des modèles Electra allaient de 3,816 $ pour la base Electra berline quatre portes à 4.300 $ pour l'Electra 225 convertible.
Mécanique

Toutes 1960 Electra et Electra 225 modèles venus avec un moteur de 401 pouces cubes V-8 avec un carburateur quatre corps et 325 chevaux. C'est une des seules années que Buick fabriqué un moteur qui était plus grande que le groupe motopropulseur de la plus chère Cadillac à 390 pouces cubes. Tous les modèles Electra et Electra 225 sont venus avec une transmission automatique, une turbine Drive, qui était exclusif à Buick et aucun autre General Motors faire. Double sortie d'échappement est venu standard sur les Electras alors que tous les autres Buick se sont contentés d'un seul échappement.
Production Totaux

production totale Buick pour l'année-modèle 1960 était 307804 unités. Seulement 55 314 de ce nombre étaient Electras. L'Electra plus populaire était la base à quatre portes à toit rigide à 14,488 unités. Puis vint la base berline quatre portes à 13794 voitures suivie par la 225 berline quatre portes Electra à 8,029 unités. L'Electra quatre portes à toit rigide de base vendu 7.416 unités, et l'Electra 225 convertible s'élève à 6,746. Le 1960 Electra moins populaire était le 225 hardtop quatre portes à 4.841 unités.