Comment identifier les modèles 1956 Buick

1956 est une année importante pour l'industrie automobile, car il commençait à se détacher de indigestes anciens modèles et en ajoutant plus de puissance. Tous les modèles 1956 de General Motors ont un style similaire, mais chaque marque a ses marques, y compris Buick. Selon la liste des prix constatée sur le classique Buick, la gamme pour 1956 variations insérant dans les numéros de série 40, 50, 60 et 70. Chaque modèle est une légère variation du thème général et tous les 1956 Buick sont facilement identifiables visuellement et en décodant le numéro d'identification du véhicule. Instructions
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Voir la Buick de chaque côté. Selon The Classic Buick, la Buick 1956 a marque trous d'aération et les garnitures de chrome balayage, à partir de la roue avant, qui descend vers le bord avant de la roue arrière et avant de balayer plus de et vers l'arrière de la roue arrière. Trois trous d'aération chromées sont situées sur les ailes, en face de la porte, vers l'avant de la voiture.
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Repérez le numéro de VIN. Selon Buick Dieu, il se trouve sur une étiquette d'identification sur une plaque sur la porte du montant du côté du conducteur.
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décoder le numéro VIN. Selon le guide VIN décodage Buick Dieu, le premier chiffre représente le modèle de série, «4» pour la série 40, "5" pour la série 50 et ainsi de suite. La lettre suivante est la désignation année, "C" pour 1956, "D" pour 1957. Le troisième chiffre représente l'usine d'assemblage et les chiffres suivants sont des numéros de production consécutifs.
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Déterminer le modèle Buick. Comme le premier chiffre du VIN représente le nombre Buick de série: "40" spécial "50" Super "60" siècle et Roadmaster "70", de déterminer visuellement le modèle de la série. Selon The Classic Buick, toutes les voitures de série 1956 ont offert un coupé cabriolet et "Riviera" coupés et les berlines. Le Rapporteur spécial, Super et Roadmaster série »ont toutes les berlines à quatre portes, tandis que la série spéciale offert une berline deux portes. Station Wagon sont de 40 ou 60 séries. Comme les modèles Riviera sont les seuls modèles classés comme hardtops, il n'y a pas de poste entre les fenêtres avant et arrière. Lorsque deux fenêtres sont en baisse, il n'y a pas d'obstruction.