Trois moteurs sont disponibles dans les différents modèles de Ford 1957. Le Y-bloc qui faisait Ford compétitif dans la course automobile devenait une option populaire que les résultats de course traduits dans les ventes de voitures. Le Y-bloc est une variante du moteur V-8 qui a rendu plus puissant.
Moteurs disponibles sont le en ligne, six cylindres, moteur pouces 223,5 cubes et le pouce 272,2 cubes V- 8 à tête plate. Le Y-bloc V8 a été un moteur de 272 ennuyé à 291,3 pouces cubes.
Le plus grand moteur avait 206 chevaux et 297 livres-pied de couple. Il avait cinq paliers principaux, un taux de compression 9,1:1 avec un alésage et une course de 3 3/4 et 3 19/64 pouces. Le moteur 272 pouces cubes a 190 chevaux et le six cylindres eu 141 chevaux.
Le Thunderbird a couru seulement le plus grand moteur, mais l'un des moteurs pourrait être achetée avec n'importe quel modèle.
Photos Modèles
modèles disponibles sont les Personnalisé, 300, Fairlane, Fairlane 500, Station Wagon et Thunderbird.
Les modèles personnalisés remplacé la canalisation principale, qui était le niveau d'entrée , ou à bas prix, des modèles. Ces voitures avaient plus de pouvoir en 1957 et étaient plus sportive avec un plus bas à la conception du sol. Le Fairlane était le haut de gamme Ford, et a été le précurseur de la Crown Victoria. Il a eu le toit rétractable hard-top qui était une innovation moderne. Le break était une voiture de grande famille, et est devenu un modèle à part entière en 1957.
Thunderbird s'était transformée en une voiture de sport sérieux dans sa troisième année de production, et avec son moteur V-8, était parmi les voitures de production la plus rapide sur la route.
Drive Train
Les nouveaux moteurs ont apporté plus de puissance pour le 1957 Ford. Standard était encore la transmission manuelle à trois vitesses, mais un nouveau quatre vitesses ainsi qu'un levier sélecteur au plancher a rendu la voiture plus d'intérêt pour les amateurs de voitures sportives. Une transmission automatique est également une option, ainsi que le surmenage.
Un carburateur à canon unique était standard, mais les deux-baril carburateur Holey option puissance ajoutée. La voiture est montée sur ressorts hélicoïdaux rotules indépendantes et avait des freins hydrauliques aux quatre roues
Le Thunderbird a un empattement de 102 pouces, tandis que d'autres modèles avaient soit 116 -.. Ou empattements 118 pouces
Dimensions et les coûts
La coutume Ford était le plus faible coût Ford à 1,909 $. La Ford le plus cher était le Fairlane 500 Syliner qui a commencé à 2900 $.
La coutume était 201,7 pouces de long, 77 cm de large et 58,9 cm de hauteur. Il pesait £ 3289. Le Fairlane était de 297 cm de long, 77 cm de large et 57,9 cm de hauteur. Il pesait £ 3442.
