La Ford année de fabrication 1932 mettait en vedette plusieurs différents modèles et styles de carrosserie. Le modèle à quatre cylindres de série B se composait de quatre portes de luxe Phaeton, la Phaeton, la berline Fordor et la berline de luxe Fordor. Les styles de carrosserie à deux portes inclus le cabriolet, berline décapotable, Deluxe et coupe régulière, coupé sport, de luxe et roadster régulière, de luxe et la berline régulière Tudor et le Victoria. La série Dix-huit V-8 utilisé les mêmes modèles avec l'ajout d'un style de carrosserie break.
Moteurs
1932 Modèle de voitures de série B ont utilisé une version améliorée de le moteur du modèle A. Le moteur L-tête à quatre cylindres déplacés 200,5 pouces cubes et a eu trois principaux roulements sur le vilebrequin. Son alésage et de la course est de 3 et 7/8 pouces par 4 et 1/4 pouces avec un taux de compression de 4,6:1. Le moteur produit 50 chevaux à 2800 tours par minute. Il y avait un distributeur et d'un système d'allumage à bobine avec une pile 6 volts. La Ford dix-huit séries ont été alimentés par une tête plate V-8, disponible comme une option de 50 $ au cours des quatre cylindres. La L-tête V-8 221 déplacés cube pouces et a généré 65 ch à 3400 tours par minute. Son alésage et de la course est de 3 et 1/16 pouces par 3 et 3/4 pouces avec un taux de compression de 5,5:1. Son couple nominal était de 130 livres-pied à 1250 tours par minute. Il a utilisé un carburateur Lubricator Detroit.
Chassis
1932 Ford avait un à trois vitesses manuelle, glissant transmission à engrenages fonctionnant avec un mono-plaque sèche , l'amiante moulé doublé d'embrayage. Les voitures avaient un type d'essieu 3/4 flottant avec un différentiel de spirale conique arrière avec un ratio de 3.77:1. Les égalités roulé sur la suspension à ressort à lames transversal avant et à l'arrière. La puissance de freinage est de quatre mécaniques expansion des freins à tambour interne de la roue.
Styling
Les modèles Ford 1932 ont été décorées par Edsel Ford, le fils de Henry Ford, qui a également dirigé la conception sur les 1932 Lincoln. La Ford ressemblait à la Lincoln et sont parfois désignés comme «Lincoln bébé." Les lignes élégantes de ces organes Ford et les ailes en font une voiture de collection hautement désirable.