Outils pour un modèle original A & T Ford

La société Ford Motor a fait beaucoup de voitures dans la première moitié du XXe siècle, mais les célèbres étaient le modèle A et le modèle T. En ces jours vous deviez être un mécanicien --- ou avoir un chauffeur qui était mécanicien --- de posséder une voiture. Les voitures ont été rompues beaucoup et il y avait quelques mécaniciens professionnels. Toutes ces premières voitures sont venus avec des trousses d'outils élaborés. Les premiers gués

numéros de modèle Ford sont source de confusion. Le premier modèle A est suivi par le modèle C, et le second modèle A a été suivi par le modèle T. Il a été un modèle B --- très prisée des amateurs de hot rod --- mais il a suivi le modèle T. Il y avait également des modèles Y, CX, 7W, 7A et 18. Le modèle 18 a introduit le premier moteur V-8. Tous ces modèles ont eu des trousses d'outils élaborés pour sortir les moteurs, décolle de l'axe réel et faire les réparations qui sont certainement au-delà des capacités des conducteurs modernes. L'absence de la mécanique, le manque de routes pavées et les dessins non vérifiées des premières voitures signifie que vous pourriez vous attendre à réparer la voiture presque à chaque fois que vous conduisiez il.
Modèle A Outils

Le premier modèle A a été fabriqué en 1903 et 1904. Le célèbre modèle A a été fabriqué de 1927 à 1931. Tous les outils avaient références qui ont commencé avec un A. Les sacs à outils étaient la pièce A-1705. Pour quelques dollars de plus, vous pourriez obtenir une boîte à outils (A-1706) qui a monté devant le radiateur. Certains de ces outils dans la trousse à outils étaient démonte-pneus (A-17019), la manivelle qui a été utilisé pour démarrer le moteur (A-17036), la poignée du cric (A-17081) et le "lift du moteur" (A-17022 ). Le relevage du moteur est un dispositif à crochet grande que vissée dans le trou où la bougie d'allumage vissée dans le bloc moteur. Il a été utilisé pour soulever le moteur de la voiture pour que vous puissiez travailler.
Modèle T Outils

Le modèle T a été fabriqué à partir de 1908 jusqu'à 1927. C'était la première voiture produite par la technique de la ligne d'assemblage que Henry Ford introduit. Les rouleaux d'outils eu au début des années modèle T avec des poches --- la boîte à outils a été introduit en 1925. Le déploiement de l'outil s'adapte derrière le réservoir d'essence. Tous les modèles T-outils avaient références qui ont commencé avec un T --- la boîte à outils était T-1368. La clé T-1349 enjoliveur est apparu en 1910. Le T-1389 clé à molette, un tournevis T-1902, le T-1903 pince, une clé à bougie T-1904, le T-2337 huile peut, le-2338 T pompe de pneu et le-2340 T-pneu toutes apparu dans 1913. La clé de la tête T-2335 cylindre est apparu en 1915, et plusieurs modifications mineures --- principalement à la prise --- paru jusqu'en 1927 lorsque le modèle T a été abandonnée.