Chevy 171 Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur Chevy 171 4 cylindres en ligne a été utilisé pour alimenter la ligne de Chevrolet AB série nationale de voitures et la série de camions Capitol 1928. La dernière année de la Chevy moteurs quatre cylindres sous - alimentées était 1928. Chevrolet commuté sur les moteurs straight-6 pour les modèles de 1929. General Motors Moteurs

Dans les premières années de General Motors , la société a permis à chacun de ses divisions pour concevoir et construire leurs propres moteurs . Le moteur quatre cylindres de 171 Chevrolet a été ajouté à la hiérarchie GM après le rachat et la fusion de Chevrolet en 1917. Le 171 était en production à partir de 1913 jusqu'en 1928.
171 Design |

Le Chevy 171 présenté une valve -in- tête, ou de la conception à soupapes en tête . C'était inhabituel pour 1928, quand la plupart des moteurs ont été flatheads avec un design valve -in -side. La conception à soupapes en tête a nécessité l'utilisation de poussoirs compliquées et culbuteurs pour ouvrir et fermer les soupapes d'admission et d'échappement. La conception a permis de compression plus élevé et la production de plus de puissance .
Information technique

Le moteur 4 cylindres en ligne 1928 déplacé 170.88 cube pouces. Il a comporté des culasses à écoulement transversal avec des pistons en aluminium et utilisé un carburateur Carter. Il y avait un distributeur et d'un système d'allumage de la bobine. Son alésage et la course était de 3,68 pouces par 4 pouces avec un taux de compression de 4,5:1 . Il a produit 35 chevaux à 2200 tours par minute.