De 1949 à 1950, la Ford Deluxe berline à deux portes a très peu changé. Outre les feux de stationnement, garnitures latérales et l'emplacement de l'emblème Ford, le véhicule est resté pratiquement inchangé. La charge de gaz est situé à l'arrière du véhicule, derrière le siège du conducteur. La berline deux portes Deluxe avait un moteur V-8 à tête plate et une transmission manuelle à trois vitesses. Premier hardtop deux portes de
Customliner Victoria
Ford était de 1951 Ford Customliner Victoria. des jupes étaient sur les roues arrière et la grille du véhicule était un nouveau style à deux balle, a changé le style unique balle de véhicules Ford antérieures. Avec le Customliner Victoria, transmission automatique Ford-O-Matic était disponible. Dans sa première année sur le marché de Ford a vendu 110.000 véhicules personnalisés 1951 Victoria.
Crestline Skyliner
Le nouveau modèle Ford pour 1954 était un hard-top deux portes Ford Crestline Skyliner. Le hardtop avait une fenêtre en plastique vert foncé dans le toit du véhicule afin que les passagers à bord du véhicule pourraient profiter du beau temps sans avoir à supporter le vent. Le Skyliner Crestline avait un moteur V-8 et les vitres électriques et les freins électriques sont des options sur non seulement le Skyliner de Crestline, mais tous les modèles Ford 1954 ainsi.
Galaxie Skyliner cabriolet
de 1959 Ford Galaxie Skyliner cabriolet fut le dernier modèle de Skyliner que Ford a fait. Choix de moteur ont varié d'un pouce cube 292, 200 chevaux moteur V-8 à un pouce cube 352, 300 chevaux moteur V-8.