Les 97 premiers tracteurs produits en 1938 a utilisé un Waukesha quatre cylindres, en fonte, moteur à essence refroidi par liquide inline déplaçant 113 pouces cubes, mais ce moteur s'est avéré insatisfaisant et l'entreprise a remplacé par un Allis-rendu cylindres en ligne, refroidi par liquide, aspiration naturelle à quatre cylindres en fonte gaz déplaçant 116 pouces cubes et évalué à 13 chevaux d'attelage. En 1943 Allis agrandi le moteur du modèle B à 125,2 pouces cubes et a augmenté la puissance timon à 19,5. La société a gardé cette version du moteur pour le reste de la campagne de production. Le moteur a permis à ce tracteur pour tirer une charrue simple.
Chassis
de 1938 Allis Chalmers B était un, moteur avant, propulsion arrière tracteur à quatre roues avec 24 arrière-pouces jantes de 15 pouces et jante avant. Il a comporté un embrayage manuel à sec et une boîte de vitesses manuelle n'est pas synchronisée avec trois vitesses avant et une marche arrière. Il avait direction manuelle, freins sous-traitance bande manuelles sur les roues arrière et un poste d'opérateur ouverte même si une cabine de toile était une option payante. Il a présenté le système snap-coupleur Allis pour les outils de fixation, une prise de force arrière-off et une poulie de courroie de huit pouces pour la conduite d'autres machines agricoles.
Dimensions
Allis Chalmers Modèle B était 110,25 cm de long avec un empattement de 73,4 pouces. Il était de 53 pouces de large à la roue de roue, avec un poids de base de £ 2,060 Il pouvait transporter jusqu'à une tonne de ballast de traction. Garde au sol standard était 21,75 pouces avec un rayon de braquage 7,75 mètres. Elle avait un système électrique de 6 volts et un réservoir de carburant de 12 gallons. Il a couru sur caoutchouc avec 9.00 par 24 pneus arrière et 4.00 par 15 pneus avant.
