1937 Buick Century est venu dans un coupé cabriolet, coupé sport, phaéton convertible, un deux et quatre portes berline, et une berline deux et tournées à quatre portes, selon la Classique Base de données Voitures. Buick a produit 848 coupés convertibles, 1.118 berlines à deux portes et 21.140 berlines à quatre portes (une grande berline), ce qui suggère que les gens de cette époque étaient à la recherche pour les grandes voitures.
Power
La Buick Century considérablement augmenté au pouvoir en 1937, avec un moteur de 120 chevaux huit cylindres en ligne. Le siècle nouvellement conçu peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 mph, ce qui en fait l'une des voitures les plus rapides sur la route. En outre, le véhicule a roues arrière motrices, 258 livres-pied de couple à 2000 tours par minute, un moteur à soupapes en tête avec cinq paliers principaux et une transmission hélicoïdale. Il avait une plaque unique, embrayage de 11 pouces et un essieu semi-flottant.
Directeur
1937 Century avait ver et la direction du rouleau, avec interne, l'expansion de la direction de secours sur quatre roues. Worm et rouleau direction autorisée pour moins de friction que l'appareil à gouverner traditionnel et a été un tremplin pour moderne, volant à faible friction, écrit Don Knowles dans son livre «Le technicien d'aujourd'hui: Suspension automobile et systèmes de gouvernail."
Suspension
La suspension avant à 1937 Buick Century eu ressorts hélicoïdaux indépendants et la suspension arrière avait des ressorts à lames semi-elliptiques. Suspension aide à garder la voiture entièrement connectée à la route tout en minimisant les vibrations et permettant une manipulation plus sûre.
Dimensions
1937 Buick Century avait un empattement de 126 pouces et mesuré 203.56 pouces de longueur, 72,25 cm de largeur et 68,93 cm de hauteur.
autres spécifications
1937 Buick Century avait un réservoir de carburant de 18 gallons, un seul système et un distributeur et une batterie de bobine d'échappement.
