Retirer le tableau de bord en retirant les vis à tête plate maintiennent en place et la déconnexion soigneusement le câble du compteur de vitesse à l'aide d'une clé 1/4-inch pour ouvrir la pince de fixation du câble au châssis. Utilisez des pinces pour détacher le câble du compteur de vitesse à l'arbre d'entraînement.
2
Débranchez les câbles du faisceau qui s'exécutent à partir du tableau de bord et sous le réservoir d'essence. Cela implique la déconnexion du fil en cours d'exécution pour le contacteur d'allumage, la lumière de tableau de bord et l'ampèremètre. Ensuite, retirez les sept vis de fixation du rail de bord en place, et soulevez délicatement sur le tableau de bord.
3
Retirer le pare-brise en prenant d'abord les huit vis qui longent la tête sous la charnière supérieure. Retirez la paire de vis de chaque côté qui détiennent les supports de poteau du pare-brise en place. Étiqueter les supports et les mettre de côté.
4
Enlevez le support supportant la colonne de direction, et de supprimer la paire de carton à l'intérieur des panneaux de capot. Enlever la paire de pinces 'C' de chaque côté des panneaux latéraux qui maintiennent le fond du réservoir de carburant en place.
5
détacher les 12 boulons derrière le tableau de bord ainsi que la bande de capot fixe à le corps à l'avant. Encore une fois étiqueter chaque point et mettre de côté. Vous aurez alors besoin de détacher les 10 vis et rondelles longeant le bord avant du réservoir.
6
Inclinez le réservoir vers le haut à son front, et sortez-le de dessous le rail de bord. Utiliser des pinces pour détacher la soupape de gaz d'arrêt et la conduite de gaz et la vanne sur la cuve. Déconnecter la jauge de carburant, et enlever la crépine dans l'orifice de remplissage du réservoir. Le réservoir est maintenant prêt à être nettoyé, par immersion à chaud et scellés.