les courriers originaux est venu avec soit un moteur de 1,6 ou 1,8 litres à quatre cylindres qui avait environ 75 chevaux. Il s'agissait de la taille standard pour la plupart des petites camionnettes, dans les années 1970. Le quatre cylindres a été le moteur standard, et le seul disponible , grâce à la première génération de messageries qui a duré de 1972 à 1979.
Développement
La deuxième génération de camions de Ford Courier coincés avec la taille du moteur à quatre cylindres , mais après 1977 étaient disponibles en 2,0 et 2,3 litres configurations et se sont approchés de 100 chevaux . Après 1977, une transmission automatique était disponible. Le Courrier a couru à travers le modèle 1982 avant d'être abandonnée.
Considérations
Comme la plupart des voitures , les gens trouver un moyen d'en faire des hot rods . Modifications Aftermarket installés moteurs V-6 dans le véhicule. Un V-8 peut se loger dans le compartiment moteur , même si elle est difficile.