starter fait exactement ce que son nom l'indique , il ferme une vanne , ce qui restreint - étouffe - le flux d'air vers les chambres de combustion . L'absence d' air crée un mélange air-carburant riche , qui permet au carburant à l'intérieur du moteur à froid pour allumer plus facilement. Une fois que le moteur se réchauffe , le starter doit s'ouvrir pour permettre au moteur de fonctionner normalement.
Types d' arrêt
des fabricants de voitures de voitures équipées de deux types de selfs . Dans les premières années de l'automobile, la plupart des véhicules utilisés une tirette de starter que vous avez activé en tirant sur un levier ou un bouton à l'intérieur de la cabine. Comme la technologie automobile a évolué , les fabricants ont commencé à utiliser étranglements automatiques . Ces inductances fermés lors du démarrage du moteur froid et utilisé un ressort , et plus tard un interrupteur thermoélectrique, pour ouvrir le starter lorsque le moteur réchauffé.