265 V-8 presque à lui seul sauvé en 1955 Corvette d'être une expérience de voiture de sport échoué. La Corvette 1953 a fait ses débuts avec un terne en ligne six cylindres, et bien que la Vette ressemblait à une voiture de sport, il ne fonctionne pas comme tel. En 1955, Chevrolet a présenté son petit bloc V-8, qui a donné le pouvoir à la nouvelle conception 1955 voitures de tourisme. Pour la première fois, un V-8 alimenté la Corvette, ce qui lui donne la vitesse qu'il méritait. Bien que la rangée 265 pourrait développer jusqu'à 240 chevaux lorsqu'il est équipé de carburateurs quatre corps double et une came à grande levée, les automobilistes exigé plus de puissance et plus de polyvalence dans le V-8. Chevrolet agrandie de l'alésage de 0,125 pouce et maintenu course de 3 pouces et vannes 1.72/1.50-inch du 265 pour augmenter le déplacement du moteur à 283 pouces cubes. La nouvelle 283 a ensuite reçu les deux et quatre baril glucides, une configuration en glucides quad double ou le système d'injection de carburant Ramjet mécanique. L'injection de carburant a donné le 1 283 chevaux par pouce cube, ce qui était une nouveauté en 1957.
Corvette connexion
Bien que la plupart des voitures Chevrolet ont reçu la 283 comme une option, l' moteur est le plus associé avec la Corvette. En 1957 seulement, il ya eu trois versions à carburateur de la 283 avec des puissances nominales allant de 220 à 270, et deux versions d'injection de carburant. Vettes équipés d'une transmission automatique et d'injection de carburant généré 250 chevaux, tandis que les modèles à transmission manuelle à injection développé 283 chevaux. Le carburant injecté 283 chevaux-vapeur 283 pourrait atteindre zéro à 60 mph en 5,9 secondes et le quart de mille en 14,3 secondes à 100 mph. En 1958, la notation minimale de puissance était de 230, et la version à injection de carburant a obtenu un coup de pouce à 290 chevaux. En 1961, la dernière année de la Corvette 283 avant qu'il ne cède la place à la 327, la version à injection de carburant a généré 315 chevaux.
Général des puissances nominales
Les non-Corvette 283S deux-baril début avec un rapport de 9,5 à 1 de compression ont généré 170 chevaux et 275 livres-pied de couple, tandis que la version en glucides quatre baril développé 230 chevaux et 200 livres-pied de couple. La configuration de carb double quad stimulé chevaux à 245 avec un couple nominal pieds 300 livres. Les versions d'injection de carburant en vedette un ratio de 11 pour 1 compression de développer jusqu'à 315 chevaux et 285 livres-pied de couple. La plupart des voitures de taille intermédiaire, comme les 1964-1967 Chevelles, ont été équipés avec le carburateur à deux corps 283 qui a généré 195 chevaux ou le modèle de carburateur quatre corps qui se développe 220 chevaux. Ces 283S avait un ratio 9.25 à 1 de compression.
Applications
283 alimenté la Chevelle, Nova, Impala et El Camino parmi d'autres voitures Chevrolet. En 1965, Chevy fourni Checker taxis avec le 283. General Motors a utilisé une version distincte de la 283 pour sa gamme automobile au Canada. Studebaker a produit ses 1965 et 1966 voitures --- Les deux dernières années de la production de Studebaker --- avec la Chevy 283 de son usine d'assemblage canadienne.
