Chevrolet couleurs de peinture à l'

Chevrolet des années 50 dans les années 1950 n'était certainement pas une mauviette dans la prestation de ses voitures pour les automobilistes dans des couleurs primaires vives. Le début de la décennie a été plutôt ingrat, comme Chevy introduit environ huit couleurs pour ses voitures qui reflétaient les années 1940 damé-bas pendant la guerre-gardistes style minimaliste. Quand Chevrolet a présenté ses modèles remaniés, en particulier l'1955-1957 ère des coupés sportifs, la palette de couleurs a explosé, non seulement avec des couleurs vives et ensoleillées, mais aussi les systèmes de peinture deux tons. La Décennie New

Chevrolet a présenté ses nouveaux Stylings après-guerre en 1948 avec le Fleetline et Styline coupés et de berlines, mais accents chromés et des couleurs vives ne faisaient pas partie du plan. Lorsque General Motors chef stylistes Harley Earl a commencé à contempler l'élargissement du concept de tailfins arrière de la Cadillac à cols bleus voitures de tourisme Chevrolet de GM, l'approche de la présentation de la couleur changerait. Toutefois, pour 1950, les options de couleur étaient basiques au mieux. Les modèles 1950 sont venus à Oxford rouge foncé, gris grecque, Crystal Green, Green Mist, Rodeo Beige, Falcon Gray, Empire Rouge, Windsor bleu et crème de minuit.
Mi-1950

Quelle différence faites cinq années. Chevrolet a sorti le grand jeu dans les offres de couleurs extérieures, principalement en raison de la grande poussée de commercialiser ses modèles redessinés 1955. Les 1955 voitures de tourisme Chevrolet complètement rompu avec les styles bien avant la guerre des ailes bulbeuses, arrondi hottes et de hauts rooflines, avec flatter les panneaux de carrosserie et les hottes, sculpté ailes et rooflines minces. La ceinture de caisse chromée une lance qui s'étend de l'extrémité de l'aile avant au milieu de la porte, puis a continué avec un second, inférieur lance de chrome qui s'est terminée à la fin de l'aile arrière. La conception a fait de 1955 mûr pour DuPont et Ditzler laque schémas de peinture deux tons, y compris les couleurs métallisées qui a comporté des paillettes métalliques dans la base, couleur unie. Les couleurs pour 1955 étaient Shoreline Beige, ombre grise métallisée, Glacier Blue Metallic, Seamist Green, Neptune Green Metallic, Regal turquoise métallisé, Horizon Bleu, cuivre métallisé marron, Gypsy corail, rouge Automne, Bronze Metallic, Inde Ivoire, Harvest Gold, Cachemire Bleu, Navajo Tan métallique et la poussière Rose Matalli-Chrome.
Two-Tone

pour 1957, Chevrolet a offert pas moins de 15 systèmes de peinture deux tons . Combinaisons supérieure /inférieure du corps inclus Larkspur bleu sur Blue Harbor, l'Inde Ivoire sur Turquoise Tropical, Surf verte sur Highland Green and Imperial Ivoire sur Pearl Crépuscule. Chevrolet a également adapté les roues en acier avec la couleur de la partie inférieure du corps. Chevrolet a tenté de commercialiser certains des couleurs plus vives, comme Turquoise, bleu et jaune pour le marché féminin.
Interiors

tout aussi important que les couleurs extérieures de carrosserie était le tissu assorti intérieur. Les acheteurs pouvaient commander tissu intérieur et sélections de finition pour assortir les couleurs de carrosserie extérieure, un concept novateur pour l'époque. De 1957 modèles Bel Air, par exemple, en vedette sièges en vinyle turquoise clair avec tissu noir ou combinaisons de tissu rouge et noir. Tous les sièges en vinyle sont disponibles dans des combinaisons de motifs bleu clair et sombre, entre autres couleurs. Capotes également jumelés avec des organismes tels que les couleurs ivoire, noir, vert moyen et ivoire.